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小米宣布造车时隔1年 , 终于爆出了重要的信息 。
首先第一条相对劲爆但可以预期的消息 , 造车的进展 。
在最新的小米财报中 , 明确提到 , 智能电动汽车业务进展超预期 , 很顺利 。 很可能在今年第三季度就可以看到小米的工程样车了 。 预计2024年上半年正式量产 。
截至目前 , 汽车业务研发团队超过了1000人 。 而且创始人雷军投入了巨大的精力 。 这点了解小米的朋友就会知道 , 这一年 , 雷总在手机业务上投入的精力并不多 , 大的决策事项才会参与 。 其他时间几乎都放在了汽车业务上 。
而且 , 为了自己能够全身心投入 , 雷总退出多家小米手机关联公司法定代表人 。
第二条消息 , 很劲爆 , 根据多位知情人士声称 。 小米首款电动车将采用比亚迪旗下 , 弗迪电池的动力电池 , 也就是我们更为熟知的比亚迪刀片电池 。
这就很意外啊 , 小米和比亚迪 , 这是妥妥的竞争对手啊 , 一般来说 , 商业市场会尽量避免和竞争对手直接合作 , 除了那些在某些领域的寡头哈 。 比如三星做手机 , 很多手机品牌早年大多采用三星屏幕 。
但小米这样做 , 我猜测核心原因还是成本方面的因素 。 现在的动力电池主要分为两种 , 磷酸铁锂电池和三元锂电池 , 三元锂电池能量密度更高 , 充电速度更快 , 续航更长 , 而镍这种材料 , 正是三元锂电池的能量密度决定因素 。
【Python|小米汽车首次爆出重要信息,使用比亚迪刀片电池,可能长这个样子】大家都知道 , 现在镍的价格一直在涨 。 相应的 , 三元锂电池的厂家比如宁德时代等均宣布产品涨价 。
所以 , 此时 , 具有更长寿命 , 价格更低的磷酸铁锂电池或许成为更加适合的选项 。 而在磷酸铁锂电池技术方面谁厉害呢?比亚迪的刀片电池 。
证实我这个猜想的还有一个重要信息 。 也是我要说的第三条消息 。
据报道 , 小米的首款车型规划了两个配置 , 其中低配的车型计划采用 400V 电压平台 , 采用比亚迪刀片电池 。 而高配长续航的版本 , 大概率使用宁德时代的三元锂电池 。 低配版本性价比排在前面 , 所以 , 成本是核心要考虑的因素 。
第二个原因 , 毕竟比亚迪刀片电池很知名 , 在消费者心中颇具好感度 。 小米使用该电池 , 一定程度上也是为了迎合消费者 , 以提升销量 。 同时 , 被爆出的 , 蔚来汽车 , 也计划与比亚迪达成电池方面的合作 。
别急着走开 , 还有一条彩蛋 。
来看这张图 , 这并非小米官方放出来的 , 而是网友自行设计的 。 如果小米汽车长这个样子 , 你会喜欢吗?
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