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在2021世界新能源汽车大会上 , 业界达成共识 , 新能源汽车市场渗透率持续提升 。 目前正处于以用户需求为导向的全面市场拓展期 , 迎来了全面市场 。 转型的转折点 。 动力系统正在从内燃机驱动向纯电驱动转变 , 控制系统正在从分布式向集中控制演进 , 汽车智能正在开源的方向发展 。
进入下半场 。 “一个具有市场竞争力的核心的技术 , 不仅是在实验室里开发出来的 , 它在理论上是在用户的体验和反应中打磨出来的 , 这是一个非常重要的认知 。 ”于凯:地平线首席科学家 , 聚焦“科技”也进一步契合了汽车行业转向科技驱动的整体趋势 。
那么下半年的发展中心是哪呢——汽车智能技术?对此 ,这也是国内行业迫切需要的突破口 。 智能芯片作为智能汽车的“大脑” , 无疑是行业竞争的关键 。 智能计算芯片和智能操作系统将是汽车行业创新数字基础未来发展的方向 。 现在数据统计和人工芯智能时代 , 据IDC统计 , 现算力以3.5进行翻倍中 , 增长速度 , 远远超过预计 。
随着自动驾驶水平的提高 , 汽车产生的数据量将呈指数级增长 , 大算力的竞争已经开始 。 去年以来 , 在众多车企发布的车型中 , 对自动驾驶算力平台的需求已经达到1000 TOPS的水平 。
【芯片|“芯片+OS”智能汽车数字化时代!】但人工智能(AI)时代需要一个新的优化指标——“AI时代的新摩尔定律” , 提出“巨大的算力比快速的计算更糟糕”——这就是对算力的焦虑面向全球行业的地平线 。 给予共同的发挥 。
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