阿里巴巴|阿里调转船头布局自营,京东唯品会加速前进,电商逻辑变了

阿里巴巴|阿里调转船头布局自营,京东唯品会加速前进,电商逻辑变了

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阿里巴巴|阿里调转船头布局自营,京东唯品会加速前进,电商逻辑变了

最近的电商市场可谓是风云突变 , 阿里突然宣布将开始自营业务 , 这无疑是往电商界扔了一枚“深水炸弹” , “自营”这两个字一下子成为了近期的热门话题 。

天猫正式宣布 , 将从数码3C产品开始自营 , 并且建立自己的直营店 , 这和京东当年的道路可以说一摸一样 。 这意味着 , 电商流量见顶之后 , 阿里也不得不开始转向 , 将自营作为了自身的突破口 。
有人说:“阿里宣布自营 , 意味着中国电商市场开始整体步入自营时代 。 ”其实 , 阿里的转变早就开始了 , 自营是阿里规划许久的一步大棋 。
前段时间 , 阿里公布了2021年第四季度财报 。 数据显示 , 阿里自营业务的营收已经占到了总营收的40.4% , 达到了679亿元 。 也就是说 , 阿里做自营并不是一时的头脑发热 , 而是已经在内部试运行了很久 , 自营对于阿里来说不是冒险的尝试 , 而是成为了阿里基石的一部分 。
当阿里搞了个“大新闻”的时候 , 其他电商巨头也没有袖手旁观 。 根据京东近期的财报显示 , 在自营业务上 , 京东第四季度创下了2347亿收入的年度最高记录 。 其中 , 高达25000多个品牌在京东旗舰店上面的新品成交额实现了同比增长翻番 。 这意味着 , 在持续加大物流投入的同时 , 京东并没有放松对自营业务的扩张 , 而是借助物流效率 , 将自营的优势不断扩大 。

唯品会则是尝试用差异化竞争 , 不断培养自身“铁粉”的购物习惯 。 立足于特卖市场的唯品会 , 从一开始就走上了自营的道路 。 值得一提的是 , 唯品会对供应商的要求卡得很死 , 只和品牌方或者一级经销商合作 。 这种看似费时费力的模式 , 不仅保证了商品质量 , 也大幅度消费者获取品质好货的成本 。
在服务上 , 唯品会选择“高成本高回报”模式 。 唯品会大胆启用顺丰作为物流配送的合作伙伴 , 并且和顺丰推出“面对面换货”服务 , 不仅提升了“最后一公里”的配送效率 , 还解决了消费者退换货麻烦的痛点 。
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另外 , 唯品会的客服团队也是一大亮点 。 数据显示 , 唯品会客服团队已经扩大至2000人 , 并且对会员用户提供全天24小时在线咨询服务 。 一份付出一分收获 , 2021全年唯品会核心SVIP活跃用户数同比增长50% , 并且复购率高达90% , 这无疑证明了“精细化”唯品会战略的成功 。
2020年 , 我国网购的渗透率已经超过80% 。 这意味着 , 电商市场基本开始接近天花板 , 同时也意味着 , 电商经历了野蛮生长之后 , 步入差异化竞争时代 。 未来 , 电商将以服务为重心 , 谁家的服务更好 , 谁就能留住用户!