在今日举办的全球6G技术大会上 , 中国工程院院士、未来移动通信论坛理事长邬贺铨发表演讲 , 阐述了对6G研究的10点思考 。 10点思考分别是:
第一点 , 超宽带不是6G的亮点 。
第二点 , 元宇宙难成为6G的支点 。
第三点 , 超宽带与减碳之间要找平衡点 。
第四点 , 行业应用是6G研究的重点 。
第五点 , 人工智能在6G应用的落脚点 。
第六点 , 低频段挖潜应该是6G研究的着力点 。
第七点 , 星地融合的难点 。
第八点 , 空天地海通信一体化是6G的一个卖点 。
第九点 , 低成本的智简网络是6G研究的痛点 。
第十点 , 创新是6G研究的基点 。
邬贺铨一一进行了阐述 。 其一 , 5G的平均下载速率已达100Mbps , 峰值速率突破1Gbps , 达到光纤的水平 。 未来的毫米波频段 , 5G的速率还能更高 。 邬贺铨指出 , 从2G到5G , 每一代移动通信都以带宽扩展为目标 , 而且追求十年一代 , 每一代峰值速率提高1000倍 , 那么6G是否有必要再提升1000倍速率?因为内容发展是滞后的 , 终端的计算能力和生成VR/AR节目的门槛 , 也制约了高带宽用户产生内容的出现 。
第二 , 对于去年大热的元宇宙 , 邬贺铨认为 , 元宇宙需要6G , 全息显示的实时交互峰值吞吐量可能达到150Gbps/s , 就算100倍的压缩 , 平均吞吐量也要达到1.5Gbps/s , 多路并发可能达到Tbps级别 , 5G将难以支撑 。 但是 , 元宇宙是面向消费级的应用 , 可能扩展到产业 , 并不是6G的刚需 。
第三 , 带宽的飞速增长 , 碳排放的压力越来越大 , 我国通信业碳排放在2020年占到全社会的3.5% , 随着5G大规模应用必然更大 , 6G带宽更高、容量更大 , 可能需要有明确的能效指标 。 天地通信融合的目标 , 抬高了6G系统的复杂性 , 增加了6G减碳的难度 , “双碳”将是6G研究的难点 。
第四 , 邬贺铨认为 , 5G并没有针对ToB应用做重点研究 , 将5G ToC的系统架构和设备直接搬到了ToB , 这样既不科学也不合理 。 工业互联网应该成为6G的研究重点 , 更需要更重视低时延和确定性的要求 , ToB要作为6G研究的重点 , 在架构和管理上提出创新的方案 。 在6G时代 , 应该为工业应用划分专用的频率 。
第五 , 人工智能技术在6G的应用 , 应该聚焦怎么利用人工智能分析信道特性 , 而不是信源特性 。 5G是在原有人工智能上外加的功能 , 未来的6G希望是原生的人工智能 。
第六 , 要6G做到全频段 , 既不现实 , 也不合理 。 现在成本高就是因为频谱太多、太复杂 。 Sub6G和以下的频段 , 或者毫米波的低频段 , 应该是6G的合适选择 , 作为6G频率的主攻方向 。 同时 , 6G需要调整现有频谱分配的格局 , 需要更宽的频谱 。
第七 , 目前地球表面移动通信的面积覆盖率只有6% , 从国防、应急和发展海洋经济等方面 , 需要移动通信信号能遍及全球每一个角落 。 星地融合是必要的 , 但面临很多挑战 , 包括大时延、小区覆盖的半径大、多普勒频移大、低轨卫星的高运动速度等 。
第八 , 空天地海通信一体化是6G的一个卖点 , 但很难成为运营商业务的热点 , 全球现在还没有面向地面移动网和非地面移动网融合的运营商 。 虽然边缘地区和海上通信、应急通信有需求 , 但受众少 , 6G的运营商无法指望靠这些应用来支撑收入 。
第九 , 从1G到5G , 移动通信系统的复杂性不断升级 , 抵消了技术进步带来的成本下降 。 4G之前 , 移动通信系统技术着重考虑无线接入网 , 4G开始探索核心网的演变 。 6G需要更加着眼核心网的研究 , 智简网络是目标 , 但目前没有可行方案 。
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