汽车|电动车“新规定”来袭，车主们纷纷表示支持：这下变得方便多了共享单车

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【汽车|电动车“新规定”来袭，车主们纷纷表示支持：这下变得方便多了】

中国经济的发展非常迅速，人民的生活水平也得到了极大地提高，汽车成为了大多数国人的出行工具。不过电动车依旧在国民出行方式中占据了一个很重要的位置。但是数量过多的电动车对于道路交通和管理来说却是一个比较大的麻烦。所以在这种情况下国家出台了一系列的政策来管理电动车，其中的一些新规让很多人拍手叫好。
现状根据有关数据显示， 2020年我国的电动车辆已经达到了3.2亿，而如今两年过去了，这个数字有可能更大。走在大街上我们有时可以发现电动车的数量远比汽车要来的多，而且路上拥堵的交通使得很多明明有汽车的人也更加愿意骑电动车。

但是任何东西都是一把双刃剑。电动车在方便出行的同时也带来了一些问题。目前很多电动车车主在骑行过程中不遵守交通规则，因为电动车较小便穿梭于各个角落，同时逆行等问题也都存在，很多交通事故都是因为电动车车主行车不规范导致的。

不仅如此，因为电动车较小，停车也方便，所以很多人并不会把电动车停到一个专门的区域，这在影响交通的同时影响了城市的美观和整洁。在这种情况下，一些管理电动车的政策应运而生。
共享头盔的出现根据有关数据显示，在电动车事故中，大部分的人所受的伤都在头部，所以对于骑电动车的人来说，一个好的头盔能够极大地保障他的安全。但是很多人并没有戴头盔的习惯或者意识，所以政府决定推出共享头盔，提升全民的安全意识。

据悉，这个头盔率先在某一些城市试行。就与共享单车一样一样，轻轻地扫一个码就能够取走一个头盔，而且在使用头盔的前几十个小时是完全免费的，这个时间根据城市的不同在24到72小时之间。如果超过了这个时间，就需要支付一定的费用，不过据调查这个费用并不高，不会给百姓带了什么影响。

而之所以选择收费，也并不是想赚钱，只是希望大家能够爱护头盔，并且及时归还头盔，这样可以提高头盔的使用率，减少有些人长时间持有头盔的情况。
共享头盔的缺点的确，使用共享头盔能够解决很多的问题，但是我们不能忽略他可能存在的缺点。
首先，他与共享单车和共享雨伞不同，头盔是需要戴在头上的，而这很有可能造成病菌的快速传播。为了解决这个问题，定期的消毒是有必要的。
其次就是虽然政府推出了共享头盔但是很多人可能依旧因为安全意识的淡薄而选择不带头盔，导致这个政策毫无作用，所以相关部门必须要在社区做好推广工作，让更多人明白戴头盔是为了自身的安全。

最后，就是如今的共享单车已经出现了很多人为损坏的情况，所以共享头盔出来之后如何有效的防止这种情况的发生就显得非常重要了，政府部门必须要采取一定的方法来保护这些头盔免受损坏。
在共享头盔出来之后，很多人对记者表示这方便多了，自己也会比以前更自觉地去戴头盔。其实不论有没有共享头盔，所有人在出行的时候都应该更好地注意自己的安全，提高安全意识，毕竟生命只有一次！