如果问谁是刚结束不久的冬奥会上的运动品牌赢家|kappa的“洋转土”运动品牌标签打开( 二 ) 如果问谁是刚结束不久的冬奥

Kappa的母公司中国动向一直以轻资产模式快速扩张。
据天眼查数据显示，中国动向仅在江苏省有一家工厂，其余产品几乎全部外包给了供应商。
轻资产模式带来的反馈也是明显的，在那个粗放的注重规模的年代， Kappa开遍大江南北， 2006年， Kappa盈利超3.3.亿元，并在2007年冲击IPO成功，市值最高达300亿港元。
在Kappa线下店顶峰之时，全国拥有38家经销商，门店3751家，

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一路高歌的Kappa还开启了买买买。
2008年Kappa收购了日本国际滑雪品牌Phenix ，此后还顺势推出Kappakids 。
单从营收上Kappa在2007年、2008年分别实现17.1亿元和33.2元， 2010年为42.6亿元。
2011年开始，电子商务逐渐起兴，传统大批发式销售过多依赖线下渠道的优势反而成了“拖油瓶” 。
2011年，中国动向销售额下降35.7% ，净利润下降93% ，同行李宁匹克也不好过，收入分别下降减少9.5%、28.5% ，净利润分别下降下降84.9%、43.3% 。
国产运动品牌此前的库存积压严重，于是李宁、安踏等开始转型铺设电商渠道、开设区域工厂店用于清库存并开始转战线上零售。

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Kappa没有属于自己的工厂，此前使用的放权至经销商的轻资产模式，在转型时对渠道的控制能力较弱，经销商在发觉Kappa的销售下滑严重时也做鸟兽散。
2012年，中国动向的第二大、第三大经销商宝胜国际、百丽国际先后弃之而去，二者代理门店超600家。
2012年， Kappa的门店数不到巅峰时期一半，并且其余经销商见势，纷纷“去库存” ，低价、清仓，甚至出现假货。
Kappa从此跌落神坛。
在此后的竞争中，李宁、安踏等品牌奋起向前，李宁打出“中国李宁” ，并在专业运动领域站稳了脚跟。
安踏更是在梳理自身品牌之后，选择多元并购来丰富产品层次，旗下FILA等品牌发育良好， 2020年， FILA更是超过安踏成为安踏集团的最大“现金流” 。
在最近几年，国潮逐渐兴起，李宁、安踏、匹克包括回力、飞跃等品牌纷纷在产品上发力，国货崛起已成事实。
那么， Kappa呢？

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迷失的自救，浪潮中的Kappa还有多少想象力？
Kappa的自救之路也来得很快。
“时尚运动”定位在品牌精细化运营之后显得有些不伦不类，特别是Kappa在设计上清一色的大LOGO ，相比之下，在2012年后，设计感、舒适度、性价比等逐渐成为品牌的重要指标。

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在产品上， 2016年， Kappa开始进行跨界合作，试图迎合“年轻人的潮流” ，于日本、俄罗斯等著名设计师开设联名合作；在渠道上， Kappa即使在落后李宁、安踏的情况下，也在2017年开始转型直营店。
据财报显示，截至2021年第三季度末， Kappa直营门店达618家，销售占比达55.3% 。 Kappa的整改也有了一些效果。
2018年，中国动向营收17.06亿元，抑制住了大幅下滑，同比增长17.3% 。
Kappa的身影其实并不少， 2021年东京奥运会， Kappa赞助了挪威、古巴的运动员出场服，中国滑板队、马术队、击剑队项目赞助也来自Kappa 。
只是，动作频频的Kappa在李宁和安踏的大浪之下，并没有激起太大的水花。
原因其一则是， Kappa的品牌定位，始终围绕“时尚+运动”打转，但在品牌铺设上并没有集中。