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2019年3月 , 苹果聘用了MichaelSchwekutsch 。 Schwekutsch曾是特斯拉的工程副总裁 , 在动力总成开发方面有着丰富经验 , 这强烈表明整车开发仍是AppleCar项目的重点 。
2019年6月 , 苹果通过收购该领域的初创公司Drive.ai来加强其自动驾驶方面的努力 。 经苹果公司确认 , 此次收购让Drive.ai的数十名员工、新车样机和其他资产统统进入苹果造车项目 。
2019年7月 , 苹果聘请了前特斯拉工程副总裁SteveMacManus , 他是汽车行业的资深人士 。 麦克马纳斯在苹果里有「高级主管」这个模糊的头衔 , 但他应是「泰坦」团队的一员 。
【苹果汽车|苹果在自动驾驶项目上又凉了?】2021年至6月份 , 苹果自动驾驶部门的技术高管戴夫·斯科特(DaveScott)、杰米·韦多(JaimeWaydo)和本杰明·里昂(BenjaminLyon)相继离职 。
2021年9月 , 道格·菲尔德(DougField)退出AppleCar团队 , 再次从苹果离职 。
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道格·菲尔德现在福特汽车供职
2022年1月下旬 , 彭博社负责苹果公司的科技采访人员MarkGurman报导 , 在苹果工作7年、曾任汽车团队软件工程项目主管JoeBass已离职 。
随着他的离开 , 苹果之前挖来的AppleCar项目高管几乎全部离职 。
参考资料:
https://appleinsider.com/articles/22/03/15/apple-car-team-dissolved-2025-launch-may-be-in-doubt-says-ming-chi-kuo
https://www.macrumors.com/roundup/apple-car/
https://appleinsider.com/inside/apple-car
本文来自微信公众号“新智元”(ID:AI_era) , 作者:新智元 , 编辑:袁榭好困 , 36氪经授权发布 。
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