苹果汽车|苹果在自动驾驶项目上又凉了？( 二 ) 苹果汽车

不过从结果来看，乔布斯最后还是选择把开发重点放在了iPhone上。

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随着iPhone开始成为最赚钱的设备，苹果似乎再次开始探索汽车相关项目的可能性。
2015年2月，一辆租给苹果的神秘货车被发现在北加州的街道上行驶。这辆面包车上安装了一个带有多个摄像头的摄像设备。
因此，人们开始猜测苹果可能正在用它开发一个类似于谷歌街景的产品。当然，更大胆的猜测指向自动驾驶车辆的可能性，但这辆面包车很快就被确定里面是有司机的。
苹果后来表示，面包车与一个地图项目有关，但它无疑是导致AppleCar秘密被披露的催化剂。

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就在这些面包车首次被发现的几天后，一位身份不明的苹果员工给Insider杂志发去电子邮件，暗示苹果正在进行一个项目，将「给特斯拉一个好看」。
该消息人士说，特斯拉员工正在「跳船」到苹果的一个项目中，「这个项目太令人兴奋了，不能错过。」
这一诱人的暗示使一些媒体深入挖掘苹果的计划。
2015年2月中旬，《金融时报》了解到，苹果正在招聘汽车技术和车辆设计专家，在一个「绝密研究实验室」工作。
当时的报道强调了苹果雇佣了前梅赛德斯奔驰研发部执行官约翰·荣沃思（JohannJungwirth），并指出了苹果研究汽车相关产品的努力。

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媒体最初猜测，苹果也许是在开发一个基于CarPlay的先进软件平台，因为一个全面的造车项目听起来令人难以置信。
但仅仅几个小时后，《华尔街日报》就引爆新消息：苹果确实在努力打造一款电动汽车，该项目于2014年就开始了。
根据《华尔街日报》的消息来源，苹果有数百名员工正在设计一款类似小型货车的电动汽车，代号为「泰坦计划」。
苹果产品设计副总裁史蒂夫·扎德斯基（SteveZadesky）在丹·里奇奥（DanRiccio）的领导下负责该项目，并得到苹果CEO蒂姆·库克（TimCook）的批准，招募了1000多名员工，其中许多来自苹果内部。
此外，苹果的高管们还曾与麦格纳·斯太尔（MagnaSteyr）等高端汽车的定制商会面。或许，汽车项目的重心没有被转移的话，苹果很可能会与他们合作。
据报道，苹果的汽车团队探索了广泛的技术，包括无声的电动门、没有方向盘或油门踏板的汽车内饰、增强现实显示器、改进的激光雷达传感器（在车顶凸出较少）和球形车轮。

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但因为在开发汽车上没有明确的愿景，高管们甚至在汽车应该是全自动驾驶的还是半自动驾驶的等重大问题上都有分歧，导致了延误和内部争斗。
由于内部问题， 2016年1月，史蒂夫·扎德斯基宣布计划退出该项目，带来了继任者不确定的困扰。
2016年7月， 2012年从苹果退休的前苹果高管鲍勃·曼斯菲尔德(BobMansfield)被雇回苹果，领导电动汽车团队。
据称，在曼斯菲尔德于2016年夏天开始领导该项目后，苹果的汽车战略转向全自动驾驶。
在2016年8月和9月，苹果在内部「重启」后解雇了大批从事该项目的员工，其中许多人已经加入其他自动驾驶创业公司。
苹果对项目进行了调整，更加注重自动驾驶汽车的「底层技术」，而不是实际制造汽车整车。