进入2022年以来,国内摩托车界的贝纳利不断被宣布为新车型,但摩托车朋友们喜欢比较的春风似乎有点保守 。这是唯一一辆列入国家目录的公共升级国产车,也是春风250SR跑车在5月春风日亮相 。当时只是透露该车将作为2022款在印度上市 。该车何时在中国上市尚未明确宣布 。
近两年来,国内几乎所有的摩托车公司都在全力拉车和复古车型 。冯春这次推出的仿制赛车模型引起了许多车手的期待 。最近,一组冯春250SR生产模型的间谍照片已经流出 。从谍照来看,250SR的制作版和之前的轨道版在外观上没有太大区别 。
【春风夜猫多少钱?春风夜猫150赛车版的高阶晋级】谍照展示的制作版和之前的赛道版最大的区别就是排气风格 。250SR生产版排气应采用中底排设计 。悬挂系统是一个前倒置的前叉和后中间减震器,而制动方面是前后单盘制动配置 。在其中一张照片中,我们还看到了冯春新款复古车的迷彩原型 。从复古车的仪表部分可以判断,国外网站的设计图纸基本一致 。
说起量产版的冯春250SR,不得不提冯春2011年初发布的仿赛车车型“夜猫CF150-2B”,在当时国产车的老式时代,真是一道亮丽的风景线 。对于一辆150级的国产车车型来说,当时的价格高达12800元,着实让不少车手大跌眼镜 。
但是,当时春风夜猫CF150-2B的参数在国产车序列中确实抢眼 。该车采用赛道风格设计,外形成为当年仿地平线的主要对象 。作为CRRC赛事(全国道路摩托车锦标赛)的指定车型,该车配备了单缸水冷电喷6速平衡轴发动机,爆发力强,操控性能稳定 。
标准的前后碟刹系统,指针液晶混合仪,分把设计,都是当年的高端配置 。
时隔八年,冯春此次推出的第二款仿赛车模型,无论是排量还是外观,都达到了一大步 。唯一遗憾的是不能采用其双缸动力平台 。不过基于CRRC赛事使用指定车的技术,冯春夜猫CF150-2B应该有不错的动力和操控体验 。
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老机友原创,部分图片来自网络
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