通过“买买买” , 物流企业们不需要花过多时间培育新业务 , 降低试错成本的同时 , 体量也在不断壮大 , 巨头鼎立的局面正在形成 。
就在昨日 , 京东物流发布上市后首份年度业绩报告 , 2021年总收入达1047亿元 , 同比增长42.7% , 其中来自外部客户收入达591亿元 , 同比增长72.7% , 占总收入比例达56.5% 。
另一位不断“买买买”的巨头顺丰营收已经站上了2000亿大关 。 得益于在去年9月底完成收购嘉里物流51.5%股份 , 从2021年第四季度开始 , 嘉里物流相关业务收入并表 , 顺丰供应链及国际业务收入大幅增长 。 计算上快递业务和供应链及国际业务两大板块 , 顺丰2021年营收2060.84亿元 , 相比2020年的1517.43亿元 , 同比增长35.8% 。
赵小敏向记者表示 , 综合规模实力更强的企业会越来越强 , 顺丰有机场有航空机队 , 内生和外延发展两条腿走路 , 目前领先较多 , 京东物流要维持估值还有很多路要走 , 邮政也开始换打法 , 几家加盟式快递企业也不断有新动作 , 但对大部分靠自己默默耕耘的企业来说 , 市场不会给太多时间了 , 这也意味着之后有更多关于整合并购的故事发生 。
记者:蔡淑敏
编辑:马杰克
责任编辑:毕丹丹
封面来源:新华网
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