Java|我最圣母的时候，就是吃外卖不敢差评( 三 ) 我的世界

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算法公开之后，各方的体验会有所改进吗？
在公布了“预估送达时间”的运算逻辑后，美团进一步改进预估到达时间算法，逐步推行“预估到达时间段” 。
而用户在理解了算法之后，也能接受之前的“时间点”变为了“时间段” ，从而对订单送达时间有更合理的预期。
在算法公开后，同样获得改善的，还有另一对紧张关系——
如果让骑手聊聊给他们造成最多困扰的对象，上榜最高的，未必是投诉他们的顾客，也许是迟迟无法出餐的餐厅。
《女大学生外卖骑手的42条生存指南》里说， “看着商家的蟹活着在我面前爬过，还没煮。真的很无奈。给商家一句话：你知道你出餐慢五分钟，骑手需要多努力才能弥补回吗？”
但是，出餐慢的商家，就是毫不为骑手考虑的恶人吗？
有个做餐饮的朋友说，他最怕的就是每天中午和晚上。一到饭点儿，客人和订单就一窝蜂地来了，后厨、前厅忙得不可开交，顾客、骑手的催促声此起彼伏，稍微擦枪走火，店员难免和骑手争吵几句，那一刻，他觉得自己就在油煎火烹的人间炼狱。
针对这种情况，去年以来，美团启动了“出餐后调度”试点，商家通过免费发放的终端智能硬件产品“出餐宝” ，可以上报出餐情况。

出餐完毕后，外卖后台再调度骑手到店取餐，这样既能帮助骑手减少等餐时间，不耽误后续订单配送，也能提升商家在出餐环节的体验。
有时候，你以为商家与骑手之间的矛盾，是零散的、不可调和的矛盾，其实他们之间，只是缺少一个统一的进度条。
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3月3日，美团外卖发布《2021年度美团骑手权益保障社会责任报告》。在这次发布的报告中，美团以“骑手服务评价规则”为主题，宣布推动合作商试点“服务星级”阶梯化激励机制。新机制将骑手的月度奖励与月度积分挂钩，对差评、超时等情况的处理从扣款改为扣分，骑手可在后续通过加分项弥补。
这份报告，也是美团第三次公开算法。
在新的算法规则下，作为服务提供者的外卖小哥们，不会因为一个差评、一次超时就面临罚款，取而代之的是更柔性的积分制。
在这项规则调整后，作为消费者的你，也终于得以一窥盲盒里的差评规则，放心作出真实的服务评价了，骑手们也不必为了规避一次差评和超时，在路上冒不必要的风险。

三次公开都指向了一个方向——透明是算法规则公平公正的起点。只有透明了，算法规则才能带来让人放心的确定性，才具有最大的正当性。
而算法向善，不仅是一个价值观选择，更是一个技术考量。
上海人工智能研究院技术总监沈灏此前接受澎湃新闻采访时指出，（好的算法）是一个模糊的概念，需要针对各个业务领域大量地调研，深入每个场景，最终制定一个相对有量化指标的实施方案。
因此，每一次算法改进，都需要大量的探索和论证。公开规则当然会引发争议，但争议不仅会促进改进，打破平台闭门造车的困境，也能消除平台上各参与方的误解。 2021年，美团举办了136场骑手恳谈会，上面提到的算法改进，很多都是来自骑手提的意见。
更具考验性的问题在于，作为交易撮合方的平台，需要兼顾的是生态中的各方利益。每一次调整，都不只是算法和规则的问题，也是如何把各方利益都照顾到的问题。
比如除了配送算法，最近美团还要响应国家号召，调整佣金规则，为中小餐饮商家降佣，在餐饮业寒冬之下帮助中小商家活下去。但另一方面，平台还要保证外卖小哥收入和用户体验不下降，可以说是两手都要抓、两手都要硬，其中难度可想而知。