车桥的作用是什么,双桥作用不同 车桥可以分为哪四种?

一般由车架、车桥、车轮和悬架组成 。 
1、汽车行驶系统的主要作用是将整个汽车连接成一整体,并支持全车质量,接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用,产生路面对汽车的牵引力 。
2、车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构,是整个汽车的安装基础 。车桥的功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力 。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型 。
车轮是外部装轮胎,中心装车轴并承受负荷的旋转部件,由轮毂、轮辋和轮辐组成 。车轮主要分为辐板式和辐条式 。汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称 。
汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好 。

车桥的作用是什么,双桥作用不同 车桥可以分为哪四种?

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双桥作用不同 车桥可以分为哪四种?
根据功能的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种 。其中转向桥和支持桥都属于从动桥 。大多数汽车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥 。
转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根横梁组成 。如果把横梁比做身体,转向节就是他左右摇晃的脑袋,脖子就是主销,车轮就装在转向节上,仿佛脑袋上带了个草帽 。不过,行驶的时候草帽转,脑袋却不转,中间用轴承分隔开,脑袋只管左右晃动 。脖子——主销是车轮转动的轴心,这个轴的轴线并非垂直于地面,车轮本身也不是垂直的 。
转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴 。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴 。两个草帽也不是简单地套在脑袋上,还要与里面的两根半轴直接相连 。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节——万向节,因此半轴也变成了两部分,内半轴和外半轴 。
【车桥的作用是什么,双桥作用不同 车桥可以分为哪四种?】根据悬架的结构型式,车桥可分为断开式和整体式两种 。断开式车桥为活动关节式结构,它与独立悬架配合使用;整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁 。它多配用非独立悬架 。按车轮的不同运动方式,车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型 。其中,转向桥和支承桥均属于从动桥 。一般汽车的前桥多为转向桥,而后桥或中、后两桥多为驱动桥;越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥,故称为转向驱动桥;有些单桥驱动的三轴汽车(6×2)的中桥(或后桥)是驱动桥,则后桥(或中桥)都是支承桥 。