在万物互联的互联网3.|长安欧尚z6内饰首发顶浮式天窗

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在万物互联的互联网3.0时代背景之下 , 汽车行业也正经历着3.0时代的变革 , “开放”和“连接”成为汽车设计的新核心 , 实现人与世界自由交互的智慧座舱已经成为车企的“主攻方向” 。 钛媒体APP3月10日消息 , 长安欧尚新款车型Z6内饰公布 , 并首发欧尚汽车智慧快乐座舱 。
应对汽车3.0时代发展 , 欧尚“呼朋引伴”
据悉 , 从2017年开始欧尚汽车对于智慧座舱已开始布局 , 背靠长安汽车“云-网-平台-场景”模式 , 欧尚和科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技企业展开了诸多合作 , 科大讯飞的“车外交互”系统也是首次落地 , 搭乘在其OnStyle5.0版本之上 。
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目前欧尚的OnStyle系统已拥有了71万用户 , 累计行驶了21亿公里 , 平均每年语音唤醒车控系统4800万次 。 其在2.0、3.0基础上 , 更新了人机交互模式 , 强化了车载空间的娱乐功能 。 而千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也得到升级 。
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满足人们需求?还是制造新的需求?欧尚选择了后者 。 集合了多种“黑科技”的欧尚Z6 , 其中车外语音交互是个大胆的创新 。 如:当你靠近它 , 它会主动问候“Z6已就位 , 随时准备出发”;当你发现车位太窄 , 主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开车来”;如果闭锁车辆的时候 , 钥匙被遗留在了车内 , 汽车机器人欧尚Z6可以明白地告诉你“闭锁失败 , 钥匙在车内” 。
在传感器配置上 , 欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统采用15颗雷达、5颗摄像头 , 6颗高灵敏麦克风 , 可以实现全语音自动代客泊车 , 可解决用户停车难、挪车难等各种问题 。
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欧尚Z6搭载了联发科2.0GHZ的8核芯片组 , 缩短了语音交互的相应时间 。 据悉 , 该系统语音连续对话丢字率<1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒 , 开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒 , 最快仅需1秒 。
另外 , 新车所创造的YYDS虚拟数字人 , 用户可以在元宇宙的世界复刻一个自己或者亲人的形象和声音 , 生成专属的语音助手 , 行车过程一路有家人陪伴的感觉 。
三连大屏 , 可实现多屏交互
欧尚Z6三屏座舱(10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏)在同级别车型里并不多见 , 并且该三款屏幕可实现四屏交互(+AR-HUD) , 五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机) , 六屏互联(+智能穿戴设备) , 信息共享 , 同步切换 。
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在整体设计方面 , 浮游运动座椅采用人体工程学设计 , 搭配对称的色块 , 符合年轻人审美 , 另外还采用头枕一体化设计 , 运动风格明显 。 欧尚Z6还设计了三合一拨片 , 实现超车模式、巡航加速和手动加档快速切换 。
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在材料方面 , 欧尚Z6中控台采用轻薄棱纹饰板材质 , 细节表现良好 , 钢琴烤漆凸显优雅 , 优于普通的黑色磨砂质感 , 在这个细分市场比较有竞争力 。
在空间方面 , 拥有4699/1890/1660mm(长宽高)和2795mm的轴距 , 后排乘客腿部会拥有不错的空间 。 另外 , 新车还配备顶浮式天窗 , 占车顶面积64% , 透光面积达到了0.83㎡ 。