另外 ， 欧尚Z6系统支持20个控制器OTA升级 ， 涉及25个升级模块 ， 搭载长安最新OTA4.0架构 ， 支持控制器并行升级 ， 不同的控制器升级时间有所不同 ， 终端域OTA平均时长15分钟 。
三种动力组合
在动力方面 ， 长安欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套组合可选 。

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其中 ， 蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大功率120kW ， 最大扭矩250N·m ， 电机峰值功率85kW ， 峰值扭矩280N·m ， 百公里加速可达到7.6s；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力 ， 峰值扭矩390N·m的动力储备 ， 百公里加速进入6秒级；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统 ， 最大功率138kw ， 最大扭矩300N·m 。
总结：随着用户对汽车的使用时长越来越高 ， 汽车智能座舱与用户进行人机交互的时间也越来越长 ， 智能座舱将成为除在工作和家庭场景以外的第三生活空间 。 车机系统好坏已经很大程度上影响消费者的选择 ， 长安欧尚抓住了几个核心“命脉” ， 如芯片算力、交互能力、创新 。 欧尚Z6在15万元燃油车细分市场 ， 确实值得期待 。
【在万物互联的互联网3.|长安欧尚z6内饰首发顶浮式天窗】作者|王振超

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