上海正训练“城市级阿尔法狗”,数字化转型市级示范区原来有这些深意……
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根据《上海市全面推进城市数字化转型“十四五”规划》 , 上海各区都在创建数字化转型特色示范区 , 并已遴选出首批7个市级示范区 , 包括嘉定未来·智慧出行示范区、市北数智生态园、普陀海纳小镇、杨浦大创智数字创新实践区、张江数字生态园、临港数字孪生城、松江G60数字经济创新产业示范区等 。 采访人员从市经信委获悉 , 目前临港数字孪生城已取得阶段性成果 。
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所谓数字孪生城 , 是指复刻一个与线下城市运行机理完全一致的数字城市 。 这意味着 , 一座桥梁的数字孪生化 , 就必须将桥梁道路的宽度、承重能力、车道摩擦系数、结构件寿命乃至路面缝隙等 , 均毫无误差地植入桥梁的“数字化双胞胎”中 , 以此形成仿真与人工智能大规模运算的基础 。 目前 , 临港数字孪生城一期建设已在开展——在洋山四期自动化码头 , 货物到港、卸货、仓储、出港的全周期运行数据 , 已在数字孪生底座上“跑”起来;
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洋山四期自动化码头 。
在有近10万建筑工人居住的临港“建设者小镇” , 小镇数字化管理与服务系统、城市高空视频智能管理系统等均已在搭建中 , 旨在让小镇治理更聪明、更智慧;
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“建设者小镇”的“可疑人员轨迹仿真” 。
在临港科技城 , 魔坊一期等两个园区正在进行数字化建设 , 园区停车库运用数字孪生和蓝牙定位技术 , 已实现反向寻车、车位导航等应用功能 。
但这仅仅是数字孪生城的初始 。 市经信委信息化推进处副处长陈斐斐介绍 , 临港数字孪生城绝不仅限于单点应用场景 , 而是要构建数据底座 , 将所有场景连点成片 。
参与临港数字孪生城规划的上海流程智造科技创新研究院院长贺仁龙告诉采访人员 , 城市是一个“复杂巨系统” , 城市组件包括江河湖海、建筑、工厂、园区、码头、道路等 , 层层叠加交错了煤气、水务、交通、信息、生态、物流、产业链等网络 , 由此形成一个有机生命体 , 且彼此牵连——某处红绿灯故障 , 会导致路面堵塞 , 继而影响码头效率、物流订单交付等 。 数字孪生 , 就是要将这超级复杂的庞大系统中的内在逻辑打通 , 实现数据共融共生 。
这关键一步 , 意义极大 。 “如果将数亿人集中于消费互联网 , 制造一个‘618’或‘双11’ , 运用出色算法进行精准营销 , 便能撮合千万级的新增交易 。 同理 , 一个码头实现数字孪生后 , 后台就能进行仿真计算 , 找出码头整体效益提升方案 , 且越算越优 。 这就是实体经济与数字经济结合下产业互联网的巨大价值 。 ”
由此看 , 数字孪生城市建设的目的 , 是通过感知和大规模AI运算 , 来实现城市执行及决策优化 。 谷歌人机大战机器人阿尔法狗(AlphaGo) , 在19乘以19的围棋棋盘中不断计算精进 , 最终完胜人类 。 孪生城市建设就好比在一个超大数字化棋盘中 , 训练一个“城市级阿尔法狗” , 最终超越传统的城市运行效率 。
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据市经信委介绍 , 在制造业实现数字孪生 , 可提升作业效率 。 如上海昌强在临港的数字孪生工厂 , 其厂房、设备、生产过程、人员派工、能耗等信息实时投射在虚拟三维空间 , 数字孪生的优化决策代替了传统的车间主任 , 产品一次质量合格率从86%提升到93.66% , 订单平均交付周期从58天缩短到40天 。
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