对达达和中国物流资产的收购 , 只是京东2021年“投资”的缩影 , 如果把京东过去一年的投资及投入重点列出清单 , 不难看出京东把钱主要花在了“优势基本盘”方面:基于物流和供应链体系的核心竞争力 。
以物流为例 , 截至2021年底 , 京东第一方运营的仓库已经达到1300个 , 仓储面积超过2400万平方米 。 而收购中国物流资产的股份 , 则让京东强化了已有优势:中国物流资产是国内最大的物流基础设施开发商及运营商之一 , 截至2021年其业务分布于近20个省市、近40个物流园 , 营运了接近200个中大型物流设施 。 据悉 , 中国物流资产还是国内出租率最高的物流园运营方之一 , 其平均出具率超过90% 。 而合并达达集团 , 也是京东“固化优势”的一步棋 。 在国内即时配送行业中 , 达达排名第三 , 通过增持达达 , 京东把自己的物流优势进一步向即时配送领域延伸 。
这种谋求“把长板延长”的战略 , 让京东在2021年展现出了较高的抗压性 。 2021年京东物流来自外部客户的收入占比达到56.9% 。
有熟悉京东的人士告诉虎嗅 , 2021年京东的物流、供应链、数据分析都通过向外部客户提供服务而“平衡了收益” , 而过去多年京东的物流和供应链体系一直在优化成本结构 , 这也是为何在2020~2021物流成本逐渐高企之际 , 京东物流依然可以把亏损保持在可控范围内 , 甚至多个季度保持盈利 。
值得注意的是 , 2021年京东也在围绕既有优势基本盘“谨慎扩张” 。 在零售领域 , 京东开始向新品类发力:以潮玩、宠物、美妆为代表的Z世代喜欢品类成为了京东的关键方向 。 而京东传统的物流优势 , 正在和这些品类结合——Z世代对于快递时间的敏感度正逐渐超过价格敏感度 。 以潮玩为例 , 部分Z世代消费者为了第一时间拿到潮玩并在朋友圈拍照 , 在购物时会额外留意到货时间 , 在这样的情况下 , 京东的次日达成为了关键壁垒 。 类似的事情也发生在“到家”服务中 。 2021年“即时满足”成为了电商零售圈关注的焦点 , 而即时消费的关键在于稳定可控的供应链和成熟的物流体系 。 京东和达达的合作正是如此:通过京东的供应链 , 京东到家开始提供更多百货类产品甚至3C产品 , 而达达的即时配送成为了整个链条的关键一环——2021年达达年收入同比增长78% 。
但京东的“谨慎扩张” , 并非毫无阻力 。 在年轻品类上 , 抖音、小红书、快手的电商业务正在迅速崛起 。
有潮玩公司创始人告诉虎嗅 , 他们已经从最早的“抖音、小红书种草 , 天猫、京东销售”改为了“抖音种草+卖货” 。 而在即时到家业务上 , 京东和达达正遇到美团的强烈竞争 , 2021年美团内部已经把即时零售类业务视作关键方向 , 甚至为之改变了人事架构 。
【京东|京东走出旧秩序】摆在京东面前的的其实是一个和过去数年并不相同的电商江湖:不同以往的市场格局+新用户群崛起 。 而这又是一个电商和流量内容、社交流量强绑定的时代 , 在这样的时代没有哪一个纯粹的“大卖场”可以笑到最后 。
江湖旧秩序“剧变”
眼下 , 京东正处于“新旧秩序”交替的关键周期 。
让我们把时钟拨回2021年春天 。
2021年3月 , 快手电商在杭州举办了第一次面向商家的行业大会 , 从会议名字和主题不难窥探快手的野心:“引力大会”“直播电商2.0”;13天后抖音电商在广州举办了首届生态大会 , 这也是一场“野心勃勃”的大会 , 抖音不仅提出了“共创新生”的口号 , 更提出了“GMV1万亿”目标 。
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