AITO问界M5迅速交付,再次证明一件重要的事
自2021年起 , 芯片、优质动力电池、软件等汽车供应链上出现的紧缺状况 , 令汽车产业供应链稳定性成为各方关注的焦点 。
在这样的大环境下 , 减产、延期交付已经成为车企的常态 。 然而 , 即使如此 , AITO问界M5的交付启动仪式还是如期于3月5日在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行 , 这绝对可称得上不少AITO问界M5潜在消费者的强心剂 。
文章图片
当热闹的仪式过后 , AITO的快速交付能力也再次证明了一件十分重要的事——在新能源汽车竞争日益激烈的时下 , 深度合作才是未来发展的关键 。
不信你看 , 作为华为与赛力斯共同培育的品牌 , AITO开创了新能源汽车企业与ICT科技企业 , 深度融合的先河 , 同时 , 这种融合也为AITO汽车 , 在产、销、研各个环节带来了全新价值 。
文章图片
在产品制造方面 , 赛力斯两江智慧工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装、以及电池PACK五大工艺车间 。 通过数字化、网联化的技术 , 厂内1000余台机器人可协同运作 , 实现关键工序100%自动化 , 具备年产10万辆的产能 , 目前已经完成了问界M5初期准备工作 。
【AITO问界M5迅速交付,再次证明一件重要的事】同时 , 赛力斯还汇聚了宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源 , 通过集成化创新业务架构 , 实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化 , 为AITO品牌高效赋能 。
文章图片
在产品研发层面 , 凭借赛力斯硬核的新能源技术以及华为在ICT行业的领先技术 , AITO问界M5为用户带来了兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验 , 开创了智慧出行新纪元 , “行无界 , 智千里” 。
具体来讲 , AITO问界M5采用极致设计 , 造就豪华美学 。 纯电驱增程平台更是赋予了其极致性能 , 带来了WLTC工况1100+km的超长续航以及百公里4.4秒的加速 。 在底盘方面 , 新车采用全铝合金底盘 , 配合前双叉臂、后多连杆独立悬架 , 保障了车辆的操控性、稳定性及舒适性 。 同时 , 全新的HarmonyOS智能座舱为AITO问界M5带来了极智科技 , 创造智控未来 , 为用户提供更为智慧的出行体验 。
可以说 , 双方合作带来的AITO问界M5 , 正是凭借高颜值的设计、鸿蒙智能座舱、高规格的底盘、先进的纯电驱增程平台等亮点 , 才获得了诸多消费者的认可 。
文章图片
在产品销售层面 , AITO融合赛力斯和华为双方渠道优势 , 开启了汽车新零售3.0模式 , 为用户创造更有深度的服务与体验 。 截至目前 , 终端强大的渠道力已经初见成效 , AITO的用户中心也在快速布局 , 包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕 。 此外 , 今年还将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻 。 强大的渠道网络布局将在售前、售后等环节为用户提供有力保障 。
也就是说 , AITO是以汽车新零售3.0模式开创了汽车营销的新篇章 。
文章图片
由此可见 , AITO在效率与质量上完全满足、甚至是超过行业平均水准 , 其实是得益于赛力斯与华为的综合实力与合作模式赋能 , 使之能够更迅速地完成交付 , 并对行业的变化作出更快速的应对 。
这正如赛力斯官方所言 , 无论是交付品质 , 用户权益还是用户体验 , AITO均体现一切为用户的核心理念 。
- aito|苹果6s要退休了,现在想换性价比高的苹果系列手机,哪一款比较好?
- 本文转自:蓝鲸财经3月5日|实现华为“全家桶”, AITO问界M5在36城同启交付
- AITO问界M5能否撑起华为造车梦
- 问界|8K视频+骁龙888、8+256G直降1500!刘作虎这次下血本了
- 华为|写在问界M5交车之际:华为“卖车”一年要卖三十万辆?
- AITO问界M5就这么刚!36城100余家用户中心同启交付
- AITO问界M5正式交付,华为加持,续航够长
- 兑现诺言,AITO问界M5在100余家用户中心同启交付
- 搭载华为鸿蒙智能座舱 AITO问界M5正式交付
- WLTC工况超1100公里,百公里加速4.4秒,AITO问界M5正式交付