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三星Galaxy S22系列发布以后 , 因其出色的工业设计饱受赞誉 , 四边等宽直屏颜值领先苹果 , 顶配版机皇气质扑面而来 。 不同于消费者的高度认可 , 海外专业机构却批评三星设计不佳 , 给维修人员增加极大困难 , 最终只获得三分超低评价 。
【主板|老外痛骂三星“维修困难”,Galaxy S22系列太难拆,只给3分评价!】
iFixit是一家专业的手机拆解和维修公司 , 每逢重磅新机发布时 , 都会通过拆解的方式对设计、硬件、以及综合成本作出评估 , 三星Galaxy S22系列自然也不例外 。 iFixit在拆解后发现 , 该系列手机内部设计存在问题 , 一旦损坏会给维修人员增加极大困难 , 只给了三分的评价并称其为“维修者的噩梦” , 同时解释了给出这样评价的原因 。
首先 , 三星Galaxy S22系列玻璃后盖比较易碎 , 电池粘胶比较紧非常用力才能拆掉 , 屏幕采用紧密的接缝和超强粘合剂 , 都会在维修过程中增加困难 。 这样做的好处是增加手机密封性 , S22系列全部支持IP68级防尘防水 , 所以只要没有磕碰造成损坏 , 正常使用不会出现需要维修的情况 。
在机身结构设计上也有一点令人费解 , 三星将振动马达放在了扬声器模块中 , 在底部能够看到明显多两个触点 。 这样的做法会衰减振动均衡 , 不如把马达放在机身中部位置 , 而且马达的体积并不大 , 机身上部明显有位置可以容纳 , 应该是三星在设计方面存在问题 , 不是受到空间局限 。
瑞声科技在2月12日发布消息 , 独家为三星Galaxy S22系列提供X轴线性马达 , 称其为三星史上最大尺寸达 , 是行业平均水平的两倍左右 。 但通过拆解可以看出 , 这颗马达的尺寸并没有
还有一点引发争议 , 三星Galaxy S22全系采用绿色主板 , 部分网友感觉有些“廉价” , 不符合万元高端旗舰的品质感 。 其实主板颜色不与质量挂钩 , 华为以往也非常喜欢使用绿色主板 , 质量并不比友商黑色主板差 , 只是视觉观感没有黑色的高级 , 但正常人可能永远都不会打开后盖看主板 , 所以什么颜色都没有关系 , 这一点并不能批评三星 。
虽然专业机构对三星手机内部结构评价不高 , 粉丝却普遍感到不以为意 , 认为只要质量可靠不去维修就不会遇见问题 , 无需过多关心内部结构如何 。 某些国产手机内部结构虽然优秀 , 但质量比三星旗舰机相差甚远 , 还是应该关心一下日常体验而不是内部设计 , 这才是用户最在意的地方 。
话题:你怎么看待专业机构评价三星手机难以维修?听说关注我的人都会发大财 , 还能了解更多新鲜事 , 你也点一下吧!
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