悬挂的优缺点是什么,板悬车的优缺点？

低悬挂系统的结构特点是每一侧的车轮都是单独地通过减震系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；左右车轮单独跳动，不会互相干扰，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性。
不过，低悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。如今市面上的轿车大多数都是采用独立悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等。

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【悬挂的优缺点是什么,板悬车的优缺点？】板悬车的优缺点？
板车悬挂说白了就是一根轴两个车轱辘，在汽车领域有个稍微高大上的名词--整体桥，它就是货真价实的“非独立悬架” 。
优点：
承重能力非常好，多用在硬派越野车、面包车、货车卡车上运用。
缺点：
舒适性自然可想而知比较差，这也是整体桥俗称“硬桥”的部分缘故。