征战一路，披荆斩棘，传奇独角兽Grab如何闯荡东南亚？ GGV有话说：从2000年成立至今

GGV有话说：
从2000年成立至今，以科技驱动为逻辑， GGV纪源资本走过了21年的时间。如今，硬科技趋势开始崛起，中国加快自主创新的节奏， GGV也抓住了前沿科技、企业服务、消费等领域的大机会，极为关注中国本土新兴科技生态的发展，投资了包括半导体、新能源、AI+医疗、智能制造、智慧城市等硬科技领域里的多家行业内顶级公司，并产生深远影响。
对趋势判断的敏感和准确，以及高投资回报，让GGV赢得了LP的信任。在项目的退出中， GGV也保持着良好的成绩，过往21年在华投资项目IRR（内部收益率）超过50% 。目前GGV的累计资产管理规模已经达到92亿美元（约合600亿人民币）。
本栏目为GGV投资笔记x捕获超级科技独角兽特辑，将为大家呈现一系列GGV所投资的优秀科技公司背后的成长故事。
作者：凛
编辑：张颖
Grab ，成立于2012年，如今不仅遍布8个国家480个城市，也成为东南亚一款难得的超级App——它是东南亚移动和交付类别中下载量最大的应用程序，领先的品类包括外卖、打车以及数字钱包。毫不夸张地说， Grab创造了奇迹：它在东南亚从零开始闯出了打车软件的模式，甚至培养了6.7亿人民的移动互联网使用习惯，在出行、物流、支付、社交、地图等行业，均形成了对整个市场的带动力。
但同时， Grab也是一家有传奇色彩的公司。它与早早成名的“侵入者”Uber的竞争、收购并彼此持股，也经历了与Go-Jek的多年缠斗，它还是一位融资高手，自2012年创办以来，股东包括GGV纪源资本等一众明星投资公司。这一切都使外界很好奇：为何在东南亚，偏偏出现了这样一匹独角兽？
Grab改变了什么？
即使是今天看来占有率惊人，产品线众多的Grab ，也是从一款初创产品演变而来的。 2011年，在哈佛新企业创新大赛（HBSNewVentureCompetition）上，哈佛MBA毕业生陈柄耀（AnthonyTan）与陈慧伶（HooiLingTan）提出了他们的商业计划：创办一款打车软件，解决家乡马来西亚混乱而拥堵的交通状态。
这个直指痛点的计划获得了比赛亚军带来的25000美元奖励，外加陈柄耀自己的积蓄，以及企业家母亲的资助，他们决定回乡创业。此次创业，母亲是伸出援手投资几百万美元，并陪伴他一起会见投资方的那一位“贵人” 。
外包开发出“MyTeksi”（Grab前身）产品雏形后，在这片对任何智能手机应用的认知都很荒芜的市场，怎么开拓出一个打车平台？

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答案是：靠地推。只有平台上的司机的数量增加后，平台另一端的乘客数量才有理由增加。早年，陈柄耀与陈慧伶带领团队一家家出租车公司推广，一名名司机地劝说他们下载产品。
两位哈佛高材生不仅活跃在各地机场、购物中心、加油站，还在马来西亚政府举办的一场嘉年华上设置了一个摊位，专门来招募出租车司机使用MyTeksi 。而这一切是十分必要的：2012年的马来西亚，能够使用App的司机极少，他们不仅要教会司机使用MyTeksi ，还要顺便普及WhatsApp、谷歌地图等必要工具性软件的使用方法。
实际上， MyTeksi背后的商业模式并不复杂。 App帮司机接单，同时智能化安排他们的行车路线，同时也收取抽成。后期，很多司机从出租车公司“跳槽”到了Grab上，因为在Grab这里，司机需要支付的抽成比出租车公司更少。
平台上司机逐渐多起来，但陈柄耀与陈慧伶坚持Grab团队要特意与每位新加入的司机见面，再批准他们的加入。这个貌似“多余”的环节让他们被迫放慢速度，却又是他们心中的必要一步。