自动挡车下大坡时该如何操作 自动挡车下长坡挂什么档位

一般的自动档车呢,在D档后边还会有L档,M档或者是S档,如果你是CVT车型,带有L档的话,在下坡时,就挂到L档上行驶 。L挡就是个低速挡,可以限制变速箱在最低档上 。
【自动挡车下大坡时该如何操作 自动挡车下长坡挂什么档位】

自动挡车下大坡时该如何操作 自动挡车下长坡挂什么档位

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自动挡车上下坡档位怎么用,很多朋友在问这个问题,比如说在遇到一个长下坡的时候,如果一直用D挡就算你的油门踩得不深,车也会越来越快 。
一般人的操作就是看到车速快了,就去踩刹车,短时间内是可以的,如果这个下坡长达5公里,或者10公里呢,这样总踩刹车,用不了多久,你的刹车就会过热,慢慢地就会热衰减,直到刹不住车 。
那碰到这种情况应该怎么办呢?一般的自动档车呢,在D档后边还会有L档,M档或者是S档 。
如果你是CVT车型,带有L档的话,在下坡时,就挂到L档上行驶 。
L挡就是个低速挡,可以限制变速箱在最低档上,就相当于手动挡的1挡或者2挡 。
如果是AT或者是双离合呢,就挂到S或者用M挡在一个低档位上行驶 。
这样就充分利用低档位发动机的制动来帮助车辆进行下坡,防止长时间踩刹车而造成刹车过热的危险 。
还有些车呢,可能没有这些L,M或者是S挡,但是呢它在D档后边有这种321的档位,这个呢也就相当于是手动模式 。
把它切到3挡或者2挡都是可以的,那么这些档位呢,除了下坡能用,上坡的时候也可以用 。
不知道大家开车在碰到一些地库有地下2、3层的时候,当你在地下3层往上开要走一个很长而且很陡的上坡,这个时候如果你用D的话就会感觉上坡比较吃力,必须要一直大油门 。
因为在D档下,车辆默认的是比较经济的模式 。
转速稍微高一点就会升档,档位越高转速就越低,在这种非常陡的坡上,转速低了就没有足够的动力往上爬,甚至还可能会溜车 。
只能通过一直深踩油门往上走,这个时候呢也可以用L挡或者是M挡找一个低档位,让发动机一直保持比较高的转速,稍微带点油门车就会往上走 。
而且就算速度慢了,由于转速高,也不会溜车,所以,上下坡的时候不要一直用D挡了 。
另外,L、M、S挡在用的时候,不需要踩刹车,也不需要停车,行驶中直接切过去就可以 。