磁悬浮列车原理,什么是磁悬浮?磁悬浮列车的工作原理是什么?

磁悬浮列车原理:
磁浮列车利用了电磁铁同性相斥的原理 , 地上不放置永久电磁铁 , 只安装一个不结线的线圈 , 当移动的磁力线穿过线圈时 , 就产生电流电磁感应现象 , 这时地上线圈因有电流流动而变成磁体 。装有电磁铁的车体在轨道线圈上移动 , 就会产生斥力 , 使列车神奇地悬浮在导轨上 。改变列车速度是通过变换频率实现的 , 这个变换频率和电力的装置称为双向离子变频器 。
【磁悬浮列车原理,什么是磁悬浮?磁悬浮列车的工作原理是什么?】

磁悬浮列车原理,什么是磁悬浮?磁悬浮列车的工作原理是什么?

文章插图
什么是磁悬浮?磁悬浮列车的工作原理是什么?
磁悬浮列车的工作原理:
1、它是运用磁铁“同性相斥 , 异性相吸”的性质 , 使磁铁具有抗拒地心引力的能力 , 即“磁性悬浮” 。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上 , 使列车完全脱离轨道而悬浮行驶 , 成为“无轮”列车 , 时速可达几百公里以上 。——这就是所谓的“磁浮列车” 。
2、由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式 , 故磁浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁浮列车 , 它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上的线圈形成的磁场之间所产生的相斥力 , 使车体悬浮运行的铁路;另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁浮列车 , 它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁 , 在t形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板 , 控制电磁铁的电流 , 使电磁铁和导轨间保持10毫米(正负误差2毫米)的间隙 , 并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡 , 从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行 。