顺丰速运|12年亏掉数十亿，顺丰王卫“死磕”零售梦( 三 ) 零售业|王卫|电子商务

在业内人士看来，早期电商的网络效应强于快递的规模效应，电商平台的扩张速度和集中度远远超过了快递的集中度，上游合作方强势的议价权也限制着快递价格的跌涨。
这也影响了顺丰。根据顺丰发布的2021年业绩预告，公司预计盈利在42亿元到44亿元间，同比下滑40%到43% 。
自2014年起，快递市场的格局趋于稳定，通达系、顺丰占据着快递市场超过70%以上的市场份额，由于价格等原因，顺丰的市场份额一直落后于其他快递企业，从2017年到2019年，顺丰的市占率仅排名第六。
2021年上半年，顺丰控股毛利率为10% 。相比之下，零售业企业的毛利率大多在20%到50%之间。而对于顺丰来说，从快递业务向零售业延伸，是基于主业的自然拓展，是一个能够找到抓手的转型方向。
多年试错之后，顺丰开始找到一些门道。
早在2010年首次涉足“电商”的时候，王卫即意识到，电子商务的开头一定要做好，要寻找真正了解电子商务的人， “如果不理解这个行业，出现断层，就很难有一个好的开始。 ”
然而，王卫似乎一直没能找到一个值得托付的人。在顺丰优选上线后，战略上不断进行调整的同时，高管也如走马灯般更换，前6年时间连换了7任CEO ，前几任CEO在职时间最长不超过2年，最短只有数月。
从第四任CEO上任开始，王卫开始亲自管理， CEO对顺丰优选的决定权削弱。经过多轮失败后，王卫自己成了他口中那个“最合适的人” 。
从王卫近十几年在电商零售行业的屡战屡败而言，王卫依然距离零售还很远，但旗下的同城即送、供应链等业务已经与近场电商、本地零售场景紧密相连。
如今，追逐零售、电商的物流企业中，顺丰已经是坚持最久的一家，而眼下的“丰e足食”无人零售，是顺丰在零售业务上的一个抓手。

（图源：视觉中国）
顺丰押宝无人零售王卫想要做无人零售，穿梭在商场大楼内的数十万顺丰收派快递小哥、12.8万家城市驿站和30万+的快递机柜布局，都成为了他做无人零售最大的资源优势。
2017年的时候，无人零售风口兴起，小e微店、领哇、七只考拉等纷纷获得融资，果小美与番茄便利实现合并，猩便利完成了对51零食的收购。据前瞻研究院的统计，这一年共有93起无人零售融资事件发生。
每日优鲜便利购也是在2017年成立的，并计划在2017年底完成50万个点位的拓展。顺丰也在此时高调宣布进入无人货架领域。
然而，这场无人零售的风潮仅仅持续了不到1年的时间就开始沉寂，到了2018年，无人货架赛道由于优质点位贵、运营成本高、供应链短板等问题，迅速衰落，明星项目一蹶不振，战略收缩、裁员等消息接连爆出，资本紧急撤离。
零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅对《财经天下》周刊表示，原来市场认为无人零售可以成为独立的商业模式，很多初创公司进入，但后期因为管理、技术、消费习惯、风控、投入产出比等限制，第一波无人零售无法长续发展。

（图源：视觉中国）
即便行业熄火，但相比王卫此前布局的零售业务，无人零售却算最为成功的一次。顺丰的“丰e足食”利用顺丰的物流供应链和终点配送网络，快递员兼职补货，完成了点位的开发。到了2020年11月， “丰e足食”的终端已经突破了5万台。
但是，无人零售领域第一波创业者失利后，新的玩家开始出现，顺丰的竞争者仍然强大。
“丰e足食”获得融资之前， 2022年1月，每日优鲜全资收购了社区无人零售运营商“在楼下” ，后者是一家以学校、医院等为销售场景，售卖食品的传统无人售货机企业。