它的地理位置特征和地理意义 苏伊士运河地理位置

埃及东北部 。苏伊士运河位于埃及东北部,贯通苏伊士地峡,是欧、亚、非三洲的重要海上通道 。1859年始建,1869年竣工并正式通航 。通航后即由法国控制,1882年后由英国控制,1956年埃及宣布将运河收归国有 。

它的地理位置特征和地理意义 苏伊士运河地理位置

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大家一定还记得我国第一艘航母—“瓦良格”号吧,即现在的辽宁号航母前身,不知有多少朋友还记得它那漫长的回国路呢,首先确实是因为其体型庞大,在回国路上可谓是看尽了他国脸色,但更多是一些别有用心的国家,故意找茬,这其中就包括我们原定路线的苏伊士运河,根据“瓦良格”号航母的体型 。
苏伊士运河的宽度和深度是完全允许其通过的,但是最终还是受阻,使得我们绕过直布罗陀海峡南下非洲好望角再北上回国 。使得我们回国路途至少增加了一倍多,可见苏伊士运河的便捷性,所以今天给大家带来苏伊士运河的一些知识 。
红色路线为实际回国路线
苏伊士运河,它是连接地中海和红海之间的一条大运河,当然它也是划分亚洲和非洲的分界线 。它是世界上最长的海运河,运河长度约为173千米,能通过船只的最大吨位是25万吨 。正是因为地中海和红海的水平面相差不大,使得苏伊士运河成了无闸运河 。提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线,也是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道 。
苏伊士运河地理位置
苏伊士运河地处北回归线附近,受到副热带高压的控制,常年降水较少,属于热带沙漠气候 。这就导致红海成了世界密度最大的海,从而使得地中海和红海之间的洋流方向属于密度流,表面是地中海流向红海,底部又是红海流向地中海 。
苏伊士运河的地理位置
苏伊士运河现归埃及管辖,所以苏伊士运河对埃及的经济发展具有极大价值,也是埃及经济的“摇钱树”,过往船只必须得交通行费,这也成了埃及经济发展的四大支柱,据统计就光每天通行费就得收200万美元,当然不同吨位船只收费不一 。随着航运的需求,埃及政府也在不断进行针对运河航运能力进行改善提升 。
【它的地理位置特征和地理意义 苏伊士运河地理位置】苏伊士运河概貌
苏伊士运河的开通,所有船只不必从非洲海旺角去绕,比如沙特阿拉伯吉达港和黑海康斯坦察港之间绕好望角的距离是11771英里,而经苏伊士运河的距离仅1698英里,节约86%的距离 。可见该运河的利用价值有多高 。向北方运的主要货物有原油和石油产品、煤炭、矿石和金属、加工金属、木材、油籽和油籽饼以及谷物 。南运的货物则有水泥、化肥、金属制材和谷物 。
世界主要的运河及海峡
毕竟是运河,最怕的就是害怕发生船只的搁浅堵塞 。时间最近的一次大堵塞,莫过于超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)搁浅致运河双向交通大阻塞(后来得知船东是日本人) 。2021年3月24日,湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中,卡在苏伊士运河 。
“天赐”号搁浅
时隔6天,在3月29日才恢复航行 。这次大堵塞不管是埃及政府或是等待通行只,无疑是巨大的损失 。埃及政府损失至少1200万美元的通行费,等待通行的船只需每天交至少3万的停泊费 。当然这一些背后最终还得是保险公司来承担 。
好了今天关于苏伊士运河的相关知识就讲到这里,感谢大家的阅读,您的关注是我继续更新的最大动力!