基础设施|汽车缺芯如何解 5G应用怎样创新

当前，我国工业经济运行态势如何？今年怎样应对汽车缺芯问题？在5G建设和应用方面，我国有哪些规划和考虑？2月28日，国务院新闻办举行新闻发布会，围绕相关热点问题进行了回应。
PMI连续3个月稳定在50%以上
工业是国民经济的主体和增长引擎。
“我们对2万多家重点工业企业问卷调查显示， 14.5%的企业春节期间坚持生产， 89.5%的企业在正月十五前复工， 2月20日前复工的企业达到了95.5% 。 ”工业和信息化部部长肖亚庆在会上说。
数据显示，今年1月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.1% ，连续3个月稳定在50%以上。
肖亚庆介绍，总的来看，经过各方面努力，到目前为止，我国工业经济延续了去年四季度企稳回升的态势，总体运行平稳。特别是随着工业经济增长各项政策举措贯彻落实，提振工业经济取得阶段性成效。
“当然，我们也要看到，受多重因素影响，当前工业经济稳定恢复的态势还不牢固，促进工业经济平稳运行，还需要付出很大努力。 ”肖亚庆说。
肖亚庆表示，今后要全力提振工业经济，确保一季度平稳接续；打通重点产品供给堵点卡点；加强能源、物流、用工等要素保障协调，优先保障基础工业产品、重要生活物资，包括农资、化肥等重点企业稳定运行；积极提振制造业有效投资，鼓励支持企业加强技术改造；多措并举扩大消费需求。
预计汽车芯片供应形势持续向好
据统计，今年1月份，我国汽车产销量分别完成242.2万辆和253.1万辆，同比分别增长1.4%和0.9% ，其中新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，分别增长1.3倍和1.4倍。
工业和信息化部副部长辛国斌介绍，综合各方面的情况判断，我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段，虽然发展还面临一些困难挑战，但预计今年仍将保持高速增长的态势。
辛国斌表示，今后将完善支持政策，支持创新突破，推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同技术应用，开发更多适应消费者需求的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能。促进市场拓展，提升城市物流配送、出租、环卫等车辆电动化水平，针对老百姓反映集中的老旧小区、高速公路“充电难”问题，将加快推进充换电基础设施建设。同时，强化资源保障，加强安全监管，让广大消费者能够更放心使用。
“从重点汽车企业监测情况看，汽车芯片供应短缺情况虽然已在逐步缓解，但目前仍有一定缺口。 ”辛国斌说，考虑到全球主要芯片企业已经加大了车规级芯片的生产供应，新建产能将于今年陆续释放，国内部分芯片产品供给能力也在逐步提升，预计汽车芯片供应形势还会持续向好。
辛国斌表示，今后将加强供需对接，搭建汽车芯片在线供需对接平台，畅通芯片产供信息渠道，完善产业链上下游合作机制；引导整车和零部件企业优化供应链布局，提高资源配置效率；进一步支持整车、零部件、芯片企业协同创新，稳妥有序提升国内芯片生产供给能力；加强国际合作，增强产业链供应链韧性和稳定性。
今年新建5G基站60万个以上
截至2021年年底，我国累计建成并开通5G基站超过142.5万个，建成全球最大5G网， 5G基站总量占全球60%以上。
“我国5G建设和应用保持了全球领先水平。 ”工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙说，目前， 5G网络已覆盖全国所有地级市和所有县城城区，以及87%的乡镇镇区，覆盖面在全球领先。