别克君威倒挡挂不上 _脱档

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怎么解决别克君威脱档，挂不上挡的问题 【别克君威倒挡挂不上】1.先把别克君威的轮胎拆下来，用升降机把别克君威变速箱吊起来，取出半轴，慢慢把别克君威变速箱吊下来，检查别克君威变速箱内部的机械部件。
2.拆下别克君威变速箱中壳上的螺钉，取下别克君威变速箱中壳，检查别克君威变速箱中壳内部的部件。
3.拆卸别克君威变速箱内的变速器总成，并拆卸检查别克君威变速箱变速器总成内的部件。别克君威变速箱的传动总成就是这款变速箱的传动机构，君威变速箱的换挡就是在这里进行的。如果你遇到君威变速箱脱档的问题，没有那个挡位，有50%的可能是这里出了问题，你要好好检查一下这里。
4.在检查君威变速箱缓冲板时，发现君威变速箱内部缓冲板损坏断裂。在这种情况下，有必要更换改进的君威变速箱缓冲板。原缓冲板损坏断裂是因为原缓冲板不够硬，厚度不够。改进的缓冲板由更硬的材料制成，并且其厚度被加厚。结果，采用改进缓冲板的君威变速箱缓冲不容易出现。
5.离合器铝鼓被缓冲片磨损，磨损到不能再用。需要一个新的铝鼓。铝鼓会磨损的原因是缓冲片损坏。缓冲件作用在铝鼓上。如果缓冲件打开，缓冲件的内径会变大。内径较大的缓冲片工作时，其运动轨迹会发生变化，导致离合器铝鼓磨损，君威变速箱失效。
6.同样，单向锁止离合器因缓冲片断裂而卡死，无法修复只能更换的单向锁止离合器。因为缓冲器的破损部分，伴随着君威变速箱的运转，它在变速箱内部到处移动，走到哪里，就会对机械零件造成磨损。严重的会造成君威变速箱的外壳磨损，需要更换新的外壳进行维修。更换了改进的缓冲板，新的铝鼓，新的单向锁止离合器，新装配了君威变速箱。试运行后，君威变速箱脱档，不挂档的毛病修复了。