如果买车只是家用 , 那么大众迈腾更像一台家用车 , 空间 , 配置 , 内饰都符合家用车的需求 。如果买车有商务需求 , 需要靠车撑面子 , 那么奥迪A4L更好 。这车综合性能是不差的 , 性能跟配置都够用 , 家用商用都不错 。
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预算25万 , 买大众迈腾 , 还是买奥迪A4L?这二台车我都开过 , 对于二台车的差异性深有体会 。下面 , 我从多个维度给大家分析一下 , 25万到底是买迈腾好 , 还是买奥迪A4L好 。
品牌力对比迈腾是B级轿车 , 归属于大众旗下 。大众这个品牌 , 定位为家用品牌 。从大众原本Volkswagen的品牌名称就可以看出 , volks是人民的意思 , wagen是车的意思 , 翻译成大众非常贴切 。目前大众品牌 , 是全球市场上数一数二的家用汽车品牌 , 销量常年处于全球市场第一 , 中国大陆市场第一 , 品牌认可度非常高 , 是很多合资车爱好者的首选品牌 。
A4L同为B级轿车 , 同样归属于大众集团旗下 , 但是挂的车标却是奥迪四环车标 。奥迪的品牌力 , 从创立之初 , 就高于大众 。大众最早的车是甲壳虫 , 用的是1升的四缸风冷发动机 , 输出25马力 , 时速最高达到100 公里/小时 , 车重不到1吨 , 定位为廉价平民车 。
奥迪最早的车是奥迪100 , 也就是现在奥迪A6L的车前身 , 定位为中级轿车 。可见 , 大众自我定位为普通家用品牌 , 奥迪自我定位为是打造高级豪华轿车的豪华品牌 。
等到奥迪引入大陆市场 , 以官车的身份出现在国人面前 , 进一步拉高了奥迪的品牌价值 。比起满大街跑的桑塔纳 , 捷达 , 奥迪凭借更大的车型尺寸 , 就将其比了下去 。目前的奥迪 , 已经可以同老牌豪车奔驰 , 宝马合称为BBA , 是一线主流豪华品牌 。
可见 , 对比品牌力 , 奥迪强于大众 。我开迈腾出门 , 哪怕是顶配 , 别人也不会高看一眼 , 对我也不会特别热情 。若是开A4L出门 , 虽然是奥迪入门级别的车 , 但是别人都会过来调侃几句 , 说我最近是不是发财了之类的话 , 说话之间 , 也可以明显感觉对方拘谨不少 , 感觉非常明显 。
外形对比迈腾跟A4L都是B级车 , 但是在外形设计方面 , 有明显的区别 , 单凭外形设计 , 就能筛选出不同的用户 。
迈腾的长宽高为4865*1832*1471mm , 前脸使用家族式的三横幅前脸 , 搭配三角形雾灯框 。这套外形设计 , 非常经典 , 给迈腾营造出沉稳大气的整车风格 。
奥迪A4L , 长宽高为4858*1847*1439mm , 跟迈腾类似 , 单看外形 , 会发现二款车大小基本一致 。跟大众迈腾沉稳大气的整车风格比起来 , 奥迪A4L使用多边形中网 , 搭配“灯厂”独有的一体式大灯 , 营造出独有的豪华感 , 科技感 , 运动感 。
二款车的外形 , 都是非常成功的 , 各有有特色 。相对起来 , A4L的外形 , 非常有辨识度 , 不像迈腾那样 , 低至桑塔纳 , 高至辉腾 , 都用一套前脸 , 让人傻傻分不清楚 。所以 , 奥迪A4L的外形 , 更加出色 。虽然都是多边形中网 , 但是奥迪通过中网尺寸 , 前大灯 , 后灯组造型等区别 , 让旗下的车不会千遍一律 , 变成大众那样的“套娃车” , 辨识度更高 , 外形自然出色 。
内饰对比在B级车市场 , 迈腾跟A4L , 在主打家用代步的同时 , 兼具商务接待功能 。
迈腾的内饰 , 商务气息足 , 有不错的高级感 。中控台使用大面积的搪塑软材质 , 摸起来软软的 。搭配木饰板 , 镀铬饰条 , 还在中控台上镶嵌了一块台标 , 整个内饰看起来用料厚道 , 非常饱满 , 很有高级感 。
奥迪A4L的内饰跟迈腾对比起来 , 看起来就简陋许多 。从内饰设计感来说 , A4L的中控台看起来不够饱满 , 有些空荡荡 。同时材质搭配 , 颜色配比也不够统一和谐 。银白色的铝制饰板是亮色 , 跟纯黑中控搭配有些突兀 。出风口是纯塑料 , 跟迈腾带镀铬装饰的一体式出风口比起来 , 少了许多精致感 。
可见 , 迈腾跟A4L比内饰 , 迈腾明显占据绝对优势 。在内饰设计感 , 颜色搭配 , 用料等多个方面做的更好 。
三大件对比大众奥迪是一家 , 所以A4L可以看作是换壳的迈腾 。
迈腾卖25万的车型 , 是2020款 380TSI DSG 尊贵型 。该款配置 , 使用2.0T 220马力涡轮增压发动机 , 搭配DQ381七速湿式双离合变速箱 , 底盘为MQB平台 , 使用前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆式独立悬架 。
奥迪A4L卖25万的车型 , 为2022款 40 TFSI 时尚动感型 , 是低配车型 。使用2.0T 190马力涡轮增压发动机 , 搭配DL382七速湿式双离合变速箱 , 为大众高端MLB纵置平台 , 底盘悬挂为前五连杆 , 后五连杆双独立悬挂 。
通过参数可知 , 迈腾跟A4L在三大件这块有细微差别 。首先是发动机 , 迈腾跟A4L都是EA888系列发动机 , 但是迈腾比A4L多30马力 , 动力更足 。不过A4L发动机用料更好 , 强度更足 , 每次EA888发动机更新 , 也最先用上新技术 , 新产品 。
其次是变速箱 , 迈腾是DQ381系列湿式双离合变速箱 , 比起奥迪的DL382 变速箱 , 有不少的性能差距 , 用料也不如DL382 变速箱 。最后是底盘 , MQB平台属于普通家用轿车平台 , 跟奥迪的MLB纵置平台 , 比起来 , 在设计 , 用料 , 性能等方面都有不少的差距 。
可见 , 同样是25万可以买到得车 , A4L除了马力不如迈腾 , 在变速箱 , 底盘这核心零部件方面 , 有明显优势 。这就好比一个是农村娃 , 一个是城里孩子 , 二个都是祖国的花朵 , 但是吃穿住行用就是不一样 。
因为不同的三大件 , 二款车的驾驶感受是有细微差别的 。二款车开起来 , 动力都很充沛 , 家用代步完全没问题 。低速起步或高速超车 , 初段没有日系车那么灵敏 , 但是转速上去 , 涡轮介入后 , 动力源源不绝 , 有一定的推背感 。变速箱低速都存在顿挫 , 降档有拖曳感的问题 。区别在于转向手感以及底盘舒适性上 。
A4L作为纵置平台(迈腾为横置平台) , 发动机纵置后 , DL382纵置变速箱也是纵向布置 , 可以把动力总成的重心落在前轴之后 , 全车配重更加平衡 。开起来比迈腾这种横置平台转向手感略好 , 过弯变道的稳定性更好 , 滤震也略好一些 。
空间对比迈腾跟A4L作为B级车 , 尺寸类似 , 空间表现却不一样 。迈腾的轴距为2871mm , A4L的轴距为2908mm , 看似A4L比迈腾轴距长 , 但是前后排的空间表现 , 乘坐体验 , 却没有迈腾好 。
A4L因为是纵置平台 , 为了放下发动机跟变速箱 , 只能把车头做的更长 , 挤占了乘坐空间 。本人170的个头 , 坐在迈腾前排 , 明显比坐A4L后排要宽敞 , 舒服许多 。后排也是一样 , 迈腾挤挤可以坐四个成年人 , A4L坐三个就很挤了 。
不过呢 , 到了B级车这个级别 , 空间是足够的 , 迈腾或者A4L都不用担心空间不足的情况 。只是对比起来 , 迈腾空间更加宽敞 , 坐起来更加舒服 , 可以翘二郎腿 。
配置对比都是25万的车 , 迈腾可以买到次顶配 , A4L只能买低配 , 二者在配置这块的差距非常明显 。
迈腾2020款 380TSI DSG28万的迈腾比起25万的A4L , 配置全面领先 。首先是安全配置方面 , 迈腾八个气囊 , A4L六个 , 气囊可是好东西 , 越多越好 , 保命的 。迈腾有ACC自适应巡航等全套辅助驾驶配置 , A4L需要选配 , 约等于没有 。辅助驾驶 , 是高速神器 , 用过了就回不来了 。
其次是辅助配置 , 迈腾有360全景影像 , A4L只有倒车影像 。迈腾有自动泊车入位 , A4L没有 。迈腾有电动后备箱 , A4L没有 。迈腾有无钥匙进入 , A4L没有 。这些都是比较常用的配置 , 用起来比较顺手(泊车入位除外 , 不好用)。
舒适性配置方面 , 迈腾有无线充电 , 后排出风口 , 后排独立空调 , 自动防眩目后视镜等配置 , A4L都是没有的 。如果二车比较起来 , 迈腾就成了国产车 , 可以凭借丰富的配置 , 将A4L比下去 。
养车费用对比迈腾跟A4L都是25万 , 但是养车费用是完全不一样的 。因为一个是家用车 , 一个是豪华车 , 是会区别对待的 。
第一项是油费 , 占据养车费用的绝对大头 。迈腾2.0T 220马力发动机的综合油耗 , 大概在9.5升百公里 , 需要加95号汽油 , 折合1公里8毛钱 。如果一年跑3万公里 , 需要支出2.4万块钱油费 。奥迪a4L 2.0T190马力发动机 , 综合油耗9升百公里 , 需要加注95号汽油 , 折合1公里0.75元 , 如果一年跑3万公里 , 大概需要2.25万元 。
第2项是过路费 。两款车都是B级车 , 轴距类似 , 所以过路费的收费标准是一样的 。普通道路5毛钱1公里 , 隧道大桥 , 基本上是一块到两块钱1公里不等 。如果一年跑3万公里 , 其中1/3的道路是高速公路 , 即跑1万公里 , 那么过路费大概需要花费5000块钱 。
第3项是保险费 。虽然都是25万级别的车 , 但是奥迪a4L的零整比 , 比起大众迈腾来就高了许多 。直白一点说就是奥迪a4L修车比大众迈腾要贵不少 , 所以奥迪a4L的保险必须要上全 。不然一旦出现车损的情况 , 奥迪a4L一个大灯就要几万块 , 如果自己掏腰包心都在滴血 。所以奥迪a4一般都是上全险 , 大众迈腾可以根据实际情况搭配险种 。如果是全险 , 奥迪a4L一年需要花费5500~7000块钱 。大众迈腾只需要花费4000~5000块钱左右 。
第4项是保养费 。大众迈腾作为家用品牌保养周期 , 是6个月或者1万公里 。小保养一次的价格不低 , 在900块钱左右 。奥迪作为豪华品牌 , 保养周期是12个月或1万公里 , 小保养一次的价格在1200块钱左右 。虽然奥迪单次保养的价格比迈腾高几百块钱 , 但是迈腾更加频繁的保养周期 , 实际支出的保养费用是要比奥迪高一些的 。
第5项就是一些杂费 , 包括停车费 , 洗车费 , 装潢费 , 违章罚款费等等 。这些杂费跟开迈腾或者开奥迪没啥关系 , 所以两台车的支出几乎是一样的 。不过洗车费这块 , A4L的支出要比迈腾多一些 。因为A4L作为豪车 , 自带面子加成 , 开出去必须要干干净净 , 洗车更加频繁 , 花费更多 。不像迈腾就是一台家用车 , 干净一点 , 脏一点都没啥太大的关系 。
总的来说 , 同样是一年跑3万公里 。奥迪A4L总的养车费用要比大众迈腾高5000到1万块钱左右 。
购买建议通过对比得知 , 同样是25万的车 。大众迈腾的优点在于更强的动力 , 更精美的内饰 , 更大的空间 , 更丰富的配置 , 更低的养车费用 。奥迪A4L的优点在于更讨人喜欢的外观 , 更强的品牌力 , 以及更好的技术平台 , 更好的驾驶感受 , 是典型的各有优劣 。
如果买车只是家用 , 那么大众迈腾更像一台家用车 , 空间 , 配置 , 内饰都符合家用车的需求 。
【家用选迈腾,商用选奥迪 25万元奥迪A4L和迈腾怎么选】如果买车有商务需求 , 需要靠车撑面子 , 那么奥迪A4L更好 。这车综合性能是不差的 , 性能跟配置都够用 , 家用商用都不错 。
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