兰博基尼盖拉多作为一代经典小牛,虽然比大牛Aventador尺寸要小一号,发动机少2缸(大牛是12v发动机),同时也没有兰博基尼标志性的剪刀门,但作为一款兼顾日常使用的经典入门级超跑,喜欢它的人还是非常多 。
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兰博基尼最便宜的超跑是哪款?非兰博基尼盖拉多莫属了!
兰博基尼盖拉多,英文名Gallardo,是兰博基尼(Lamborghini)被奥迪收购后推出的一款入门级V10超跑,于2003年在日内瓦车展首次亮相,共推出04款至14款等十余款车型,2014年停产,其继任的换代车型为飓风(Huracán) 。
盖拉多Gallardo的官方指导价为338.00 - 490.00万,目前二手车价格在100万左右,部分车型甚至低至几十万,算是现在可以买到的最便宜的兰博基尼跑车了,今天查查君就给大家介绍下这辆大街上很有可能会遇到的超跑!
为什么说盖拉多容易被撞见?作为兰博基尼最成功的车型之一,盖拉多曾是兰博基尼历史上产量最高的车型(直到它停产后,才被其继任者Huracán超越) 。
除了产量高外,盖拉多虽属于上一代车型,但其外形非常霸气拉风,停在路边或在路上呼啸而过时都极为引人注目!
盖拉多前脸保留着兰博基尼的经典元素——大量不规则的几何图形和犀利的线条,浑身透露着硬朗和力量感,和兰博基尼的斗牛车标浑然天成,宛如一头牛角前冲的斗牛 。
车身侧面靠近车尾的部分有两个硕大的进气口,这样的设计是方便中置的V10发动机更好的导入空气 。
盖拉多车尾上方有一个大到有些夸张的尾翼,尾翼上集成了高位刹车灯和摄像头,左右两个车尾灯各有3个横置的Y字形灯组,车尾下部有4个拳头粗的大排气管,看上去非常霸气!
动力方面,兰博基尼盖拉多搭载了5.0L和5.2L两款V10发动机,最大功率为552马力到562马力,最大扭矩539牛?米,最高时速325公里/小时,百公里加速最快只需3.7秒 。
兰博基尼盖拉多作为一辆超跑,采用中后置发动机,整车重心靠近车辆中心, 其43% 的重量分布在前桥 ,57%的重量分布在后桥,能够确保高速行车时的平稳性 。
此外,盖拉多还采用一般只用于跑车及赛车的干式油底壳润滑技术,它的发动机底部没有油池,取而代之的是厚度很小的接油盘,这样能降低发动机放置的位置,让整车重心贴近地面,高速行驶时有更好的抓地力 。
当开启 CORSA(赛道)模式后,兰博基尼盖拉多可在赛道上开始充满激情的驾驶模式 。
兰博基尼盖拉多有多个车型,有LP550-2、LP 560—4、LP570-4、LP570-4等,代表了不同的含义,以LP 560—4为例,前两个字母“LP”代表发动机纵置,560是指其最大功率是560马力,最后的数字“4”代表四轮驱动 。
【兰博基尼的小牛超跑是哪款 盖拉多是大牛还是小牛】兰博基尼盖拉多作为一代经典小牛,虽然比大牛Aventador尺寸要小一号,发动机少2缸(大牛是12v发动机),同时也没有兰博基尼标志性的剪刀门,但作为一款兼顾日常使用的经典入门级超跑,喜欢它的人还是非常多,开上它,不仅拉风,也足以让人肾上腺素爆棚!
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