大众比较常见的氢能源车都是将氢气作为电池的材料,说白了现有的氢能源车都是电动车的一种。但是凭借初中的化学知识我们就知道,氢气是可以燃烧的,而且在航天领域已经得到应用,那么汽车能用氢气作为能源吗,答案的是肯定的。
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近日,据外媒报道,雅马哈与丰田合作开发出一款高性能氢气发动机,该发动机可产生最大功率为444马力,最大扭矩可达540牛·米,可以说这还是内燃机,只不过把能源从汽油变成了氢气。
这台氢气发动机由雷克萨斯RC F Sports Coupé的V8发动机改造而来,为了能够使用氢气,他们为这台发动机更换特制的喷油嘴、汽缸头和进气岐管等零件,最终得到的结果是这台发动机的表现不输内燃机。
作为参考,氢气发动机的最大功率为444马力,比同款汽油机的功率低了13马力。不过,而氢气发动机的最大扭矩540牛·米,却比汽油发动机总成多了20牛·米。可以说是在实现强大动力的同时,还效减少二氧化碳和废气的排放。
【 氢气发动机|点错科技树了吗 日本车企开发氢气发动机】既然这台发动机表现如此亮眼,为什么没人用呢,说白了还是氢气的制作以及运输成本过高,所以这个项目只能是两家车企研究内燃机的替代燃料的方案之一,即便最后能够量产也是建立在氢能源本身普及开之后了。
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