公路车和山地车的区别,公路车和山地车主要区别是什么？ _生活知识

【公路车和山地车的区别,公路车和山地车主要区别是什么？】山地车和公路车有几个比较大的区别：
1.车身几何
，决定了骑行姿势，通常公路车的设定会更激进，俗称撅着屁股骑，这个决定了骑行时的风阻系数
；有大佬说山地车可以趴在车把上骑，难道公路车不能趴车把？TT车就更别提了，最极致的巡航姿势，别说山地了，换个爬坡架都要差一截。
2.传动效率
，山地车为了减震、通过性和复杂路况的贴地能力，会牺牲一部分传动效率，俗称泄力。当然，硬叉+硬尾车架+高压公路胎能部分解决这个问题，这部分我们忽略
。
3.车身阻力
，包括车身风阻系数、车胎滚阻等。考虑到速度越快风阻影响越大，为了简化模型，我们忽略胎阻，把车身风阻与人体风阻合并
。
4.重量
，山地大佬表示要拆掉挡泥板、减震、碟刹、换上轻量胎……于是公路大佬只能祭出拆掉前拨小盘、连把立盖、把带都不要的4.7kgTCR……扯远了，考虑到平路巡航，重量差别我们忽略
。
于是我们只剩下风阻系数(记为A）
这个最重要的变量。
风阻与速度平方成正比，与风阻系数成正比，所以功率P
与风阻系数A
和速度V
的立方成正比，即：
P=A*V^3，
按照题设，功率相同，风阻系数不同，求速度差
，那就很简单了：
V山：V公 = （A公： A山）^0.333333……
即：速度比值永远等于风阻系数比值的立方根（的倒数）
。
举例：假设山地车比公路车风阻系数高20%，那么在功率相同的情况下，速度的差别永远都是1.2^0.333≈1.063倍。
也就是说，功率越大，速度越大，山地与公路的速度比值不变，速度差的绝对值越大。
证毕。

文章插图
公路车和山地车主要区别是什么？
公路车和山地车的主要区别是，它们功能不同，公路车主要用于竞速，是一种速度快见长的运动自行车，轮组直径为700C，胎面较窄且为光头胎类型，握把为弯把，有利于破风，适合在铺装路面骑行；山地车主要用于越野骑行，或者山地，或者林地，或者速降，轮组直径为26、27.5和29吋，胎面较宽，轮胎多为齿胎，有利防滑，但也有光头胎和半光头胎，握把多为直把，或者燕把。等等。