滑雪|北方雪车，向南进击( 二 ) 动力电池|交付|供应商|中航锂

除了融创，越来越多产业资金流向南方市场。
地上总建筑面积约22.7万平方米的全球最大室内滑雪乐园——上海“冰雪之星”或将在年底建成开放。和融创文旅城一样，冰雪之星也是一个综合体育、文化、休闲、娱乐为一体的游玩场所，和融创一样主打一站式服务。
去年7月，广州省重点项目肇庆万达国家度假区滑雪场开始动工，复星旅文也在苏州太仓兴建了滑雪场，南方的冰雪行业逐渐卷了起来。
室内滑雪场爆红
与在北方布局不同，近两年攻入南方市场的企业主要是在建造室内滑雪场，即便重庆、贵州等南方城市郊区的环境条件足以建造室外滑雪场。
资本方思路的转变与冰雪产业存在季节性运营风险密不可分。
市场研究机构头豹研究院在报告中指出，中国冰雪行业存在冰雪行业季节性运营风险、冰雪文化培育不及预期、市场环境不及预期等风险，其中季节性运营风险发生的概率与影响程度相对较高。
此前，星瀚资本创始人杨歌对DoNews称：“一个传统的室外滑雪场真正运营的时间大概在4个月左右，但场地租赁费却要按年交纳，这导致运营方很难盈利。”
【滑雪|北方雪车，向南进击】为避免季节性运营风险，提高场地利用率，南方滑雪场新玩法自成一派。
融创就在近几年提出要打造四季畅滑的冰雪全场景，打通室内外跨空间、跨四季的通滑服务体验闭环。在这一理念影响下，不仅是南方城市，东北的冰城哈尔滨也被建造出了哈尔滨雪世界。
在选址上，南方滑雪场也有规律可循。各大城市的融创雪世界几乎都建在了主城区，尽可能让“在家口滑雪”成为现实；而滑雪场往往被搬到文旅城内，而文旅城又自成商圈，正式运营后，融创的室内滑雪场得到了很多人的光顾。
随着今年冬奥会正式开幕，大众情绪被进一步点燃。同程旅行大数据显示，2022年春节小长假期间全国冰雪类型景区订单量同比上涨68％。广州、成都与无锡融创雪世界客流爆满。
官方数据显示，春节期间，全国融创雪场客流整体相较去年同比增长约三成；广州、成都融创雪世界等南方雪场高峰期单日客流达6500人次；截至2022年1月，融创文旅在运营的室内滑雪场总面积已达42.2万平方米，运营雪场项目年客流超300万人次。
激增的客流量意味着不菲的收入。
以融创雪世界为例，滑雪场的收入一般来自雪票、装备租赁、学员聘请教练，目前，广州融创雪世界已经将这些收费服务“打包”成套票。在大众点评上，含有教练教学、酒店预定的套票价格更高，此外，不同场次、不同时长的雪票售价也不同，消费者可以根据自己的需求进行购买。其中，适合儿童玩耍的娱雪票售价最低，为168元（娱雪区主要提供冰上碰碰车等儿童玩耍项目），最高1779元，这还不算装备租赁。
但这种四季开放的室内滑雪场背后是高企的建设和运营成本。
广州融创雪世界的官网显示，该雪场占地面积达7.5万平方米，常年温度保持在-6至-4摄氏度，制冷缴纳的电费支出可见一斑。造雪机/雪炮、压雪车等各类设备也需要大量采买成本，据了解，一台造雪机售价从几万到几十万不等。再加上各种人工支出，此前有业内人士预测，广州融创雪世界一年的运营成本可达到4000万，即将开放的上海冰雪之星也将面临这个挑战。
虽然资方砸下大量资金进军南方市场，但南方群消费者并不容易讨好。
南派生意不好做
实现四季滑雪的滑雪场早已有之。
在融创等室内滑雪场入局之前，南方就已经出现能够365天滑雪的滑雪场地——旱地滑雪场，但并没有受到太多关注，比如尖锋旱雪四季滑雪场。在被得知曾是谷爱凌、苏翊鸣常去的训练场所之前，很少有人对这家滑雪场感兴趣，2012年就投入运营的成都美洲四季滑雪场也是如此，原因在于体验感差。