海信|智能化竟能解决交通拥堵？海信用技术实现智慧城市蓝图智慧城市|西安|智慧交通

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随着如今经济的高速发展，家家有车已成了常态，而如此一来带来的弊端也显而易见。如今不仅一线城市有交通拥堵的情况出现，而且就连二三线城市早晚高峰期交通拥堵的现象也屡见不鲜，城市交通堵塞已经成为了我国城市的广泛灾害。各地都为了解决这个问题集思广益，甚至出台了很多试图抑制交通堵塞的政策。

最终根据各种方案的实测之后，才发现智慧交通系统才是解决问题的关键。根据2月18日海信举行的线上沟通会汇报的情况来看， 2021年全国50个主要城市中仅有8座城市拥堵同比下降，而其中又有5座的缓堵项目由海信参与承建。高德地图也发布了2017~2021年度《中国主要城市交通分析报告》，原来海信的技术方案不仅帮助19座城市登上“缓堵榜单” ，更是连续5年占据了城市缓解拥堵TOP10榜单的半壁江山，由此可见海信的技术对于国内交通拥堵的缓解有着至关重要的作用。

从近几年的新闻中可以看到，许多出租车司机对于拥堵现象可谓是叫苦不迭。一段只需要四十分钟的路程，因为红绿灯以及交通堵塞情况硬是将时间扩长了一倍有余，这不仅影响了生活的效率，同时对于靠出租车吃饭的诸多打工人群而言极为困扰。但随着海信智慧交通技术逐步辐射到各个城市，如今拥有海信智慧交通技术方案的城市在交通拥堵方面已然有了很大的缓解。

拿今年拥堵同比下降最高的西安为例，近几年西安的发展我们都有目共睹，作为公认的旅游胜地，西安的交通在往年都是被诟病不已。而在去年的9月全国第十四届运动会期间，正是因为有了海信协助西安交警进行交通警卫安全保障任务，建设出了114条“绿波带” ，让市区道路的通行效率提升了足足23% ，这也称得上是西安在交通方面突破式的进步。

而除了西安之外，在青岛、银川、天津等地，海信也用智慧交通技术方案让当地的交通堵塞情况有了很大的缓解。在青岛，海信则是采用的多目标雷达算法深入应用，通过多目标雷达检测流量、排队长度、占有率等数据，以此来根据路口流量的变化来选择最佳的车道属性调整，因此近几年青岛的交通堵塞情况有了比较大的缓解。

至于银川，由于当地主要以“三区两县一市”构成，而市区分为新老两个城区，路网结构则为“棋盘式” ，错综复杂的地势让交通的堵塞情况更加不好处理。而海信的智慧交通技术则是将智能平台应用发挥到极致，效果显著。海信构建出了诸如电警、视频、互联网、人工实测等多源数据评价体系，以此来将银川的堵塞交通进行最大程度缓解。

其实随着如今智能化的逐步成熟，未来社会的变迁会让智能化的步子迈得更加快。如今我们的生活中已然离不开智能化这三个字，例如智能家居、智能管家……等等，都给我们的生活带来了显著的便利效果。而在这方面，海信一直以来都有着得天独厚的优势。
对于海信而言，最开始将智能化付诸于行动之时碰壁不少，但正是源于对技术研发以及服务的“执念” ，这才让海信拥有了能够和海外知名厂商同台竞技的机会。简而言之，海信最大的“杀手锏”便是技术，而以如今海信不俗的口碑以及成绩来看，以技术为本的宗旨可以说是正确无比。