可以说 , 理想ONE成功俘获了众多消费者的芳心 。 短时间内 , 其他产品难以对理想ONE构成实质上的市场威胁 , 其增长将持续一段时间 。
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从目前的情况来看 , 理想ONE的月销量已经连续数据保持在万辆以上 , 是当之无愧的同级车型中的销量王者 。 2022年 , 理想汽车将推出多款新车 , 这将进一步带动其市场地位的提升 。
TOP4:比亚迪唐
1月销量:8847辆
唐DM-i车型的推出 , 直接提升了比亚迪唐整体的销量 。 1月 , 比亚迪唐销量为8847辆 , 同比增长336.9% , 环比去年12月的8700辆增长1.7% , 排名第4 。
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客观的说 , 在国内售价20万左右级别SUV市场 , 竞争可谓是异常激烈 。 作为一款自主品牌的中型SUV , 比亚迪唐在众多合资品牌竞品车型的合围之下 , 依旧能够取得近万辆的销量成绩 , 足以说明比亚迪唐的实力不俗 。
唐DM-i是国内目前非常火的一款插电混合动力车型 , 不仅造型高端大气 , 配置丰富 , 车身钢性结构充足 , 并且在动力方面也非常强劲而省油 。
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和唐DM相比 , 多数消费群体会选择价格稍低一些的DM-i车型 , 因为这套动力总成依旧能够满足用户的出行需求 , 能够为我们提供更为节能省油的出行方式 。
TOP5:比亚迪元
1月销量:6596辆
在小型纯电SUV市场 , 比亚迪元家族占据了绝对的领先地位 。 1月 , 比亚迪元销量为6596辆 , 同比增长1288.6% , 环比去年12月的8577辆下降23.1% , 排名第5 。
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在以往人们的印象中 , 比亚迪元家族均以小型SUV为主 , 而且价格也相对便宜 。 比亚迪元PLUS作为一款紧凑型纯电动SUV , 价格突破常规 , 让一些人一时“无法接受” 。
虽然同为元家族的一份子 , 但元PLUS相较于以往元家族的产品 , 在设计语言、车身尺寸和技术平台上有着截然不同的实力 , 因而价格也更高一些 。
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比亚迪元PLUS有着潮酷精致的造型 , 出色的平台和性能 , 配置也比较厚道 , 产品力有着天翻地覆的变化 。 开启预售后 , 比亚迪元PLUS的订单非常火爆 , 或将成为下一个爆款车型 。
写在最后:
【刚刚过去的1月|1月销量前15,比亚迪宋1月销量同比下降1.3%】纵观国内新能源SUV市场 , 国产车型实力强劲 , 已经占据主导地位 , 非国产车型仅有特斯拉ModelY以及大众旗下的ID.4X和ID.4CROZZ 。 展望2022年 , 新能源汽车补贴将在2021年基础上退坡30% , 而原材料的价格还将上涨 , 因而市场竞争将更加激烈 。 对于车企来说 , 在做大规模的同时 , 适当提价、有效控成本并强化供应链管理 , 是必不可少的 。
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