氢能|冬奥会吹来“氢”风：国家鼓励政策稳步推进，各地“调高”氢能发展优先级( 二 ) 腾讯客服|监管部门|财付通公司

随着2021年下半年以来氢能政策升温，国内各地氢能产业再度迎来发展热潮。据不完全统计，目前，全国有30个省份、150多个城市在其“十四五”规划中提及氢能发展，有50多个城市出台了地方氢能产业发展专项规划。据统计，2022年1月，全国共有15个省市出台了氢能相关政策累计28条。山东、上海、甘肃、四川、宁夏、天津、浙江、江苏8省市1月都出台了不止一项氢能相关的政策。
政府部门频繁考察相关企业，进一步释放利好信息除了政策加持之外，各地政府还以“一把手”，以及科技创新、产业发展、投资促进等相关部门现场走访氢燃料相关企业的方式，表示对氢能产业发展的支持。
以氢燃料电池电堆研发生产企业骥翀氢能为例。2021年11月至今，近10个政府考察团走进骥翀氢能，包括张家港市委书记韩卫、苏州市科技服务中心主任汤宁、张家港经开区党工委书记邵军民、常州科教城党工委副书记王元兵等在内的政府考察团走进了骥翀氢能位于江苏张家港市的生产基地，广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区产业发展局局长陈文星一行则来到位于上海的骥翀氢能总部，进行参观交流。

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张家港市委书记韩卫考察氢燃料电池电堆研发生产企业骥翀氢能
政府考察团表示，将积极协调有关部门，帮助企业解决相关问题。希望在政策的参与和支持下，骥翀氢能能够进一步发展氢能燃料电池金属双极板核心技术，将金属双极板关键零部件技术做精、做深、做大、做强，携手创建氢能产业高地。
对氢燃料电池这个新兴行业来说，在很多政策缺少执行细则，或者是政策资源顾及不过来的情况下，很难成为政府案头的紧要工作。如今，政府考察团的实地走访，反映出氢燃料产业已经进入了政府领导人的视野，配置的政府资源将会增多，鼓励政策也将落到实处。从氢能发展专项政策的频频颁布到相关人员实地考察，反映出氢燃料电池产业真正成为了各地政府工作的优先事项。
根据各省市的规划目标，到2025年全国预计将建成加氢站超过1000座，推广氢燃料车超过5.4万辆。政策的推动，再加之借助冬奥的机遇，氢能车型将得到更多消费者的了解和认可，有望迎来我国氢燃料汽车加速发展的“分水岭”，氢燃料电池汽车的落地应用将随之迎来“最好的时刻”。