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在公布大规模召回后 ， 当时特斯拉的股价一度大跌700亿美元 。 而特斯拉为了转移焦点 ， 甚至把锅甩给了供应商拓普集团 ， 并指责拓普集团所供应的产品质量不过关 ， 拓普集团也因特斯拉的指责 ， 其股价也受牵连大跌10% ， 不过拓普集团并未被特斯拉提出供应链 。

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事实上 ， 虽然特斯拉是拓普集团最大的客户 ， 占据其收入30%左右 ， 但拓普集团并不惧怕特斯 ， 而且从特斯拉的公告我们不难看出 ， 拓普的供货对于特斯拉ModelY的召回影响并不大 ， 甚至可以得出结论 ， 特斯拉的这次召回事件和拓普的供货没有必然联系 。

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【拓普集团入局滑板底盘赛道，Rivian中国代工的前奏？】不仅如此 ， 在特斯拉之后 ， 拓普集团还陆续收到了吉利、蔚来、小鹏、比亚迪、威马等汽车品牌的采购单 ， 其中第四代IBS进入市场推广阶段 ， 目前正处于比亚迪、吉利试验中 。 对于拓普集团之所以陆续被特斯拉、Rivian等知名车企纳入供应链 ， 除了研发实力出众外 ， 与其不在于寻找“单项冠军” ， 而在于零部件发展第二阶段的“扩张能力”的价值观也有极大的关系 。

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