中国电信|中国电信与东航强强联合：飞行途中高速上网已实现，类地面4G体验东航|4G|卫星

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2月6日晚，中国女足以3:2战胜韩国队，再次捧起了亚洲杯冠军奖杯，当时国内一片欢腾。 2月7日在回国途中，央视《足球之夜》栏目争分夺秒对其进行了直播采访。而此时，中国女足姑娘们都在万米高空的飞机上，且时速达800公里。

一般人不会注意到“万米高空”这个事实，而对于搞通信的人，则知道这个高度的直播采访并不容易。因为坐过飞机的我们，大都知道在国内飞行途中很难有上网机会，更不要说网络直播了。虽说此前有东航宽体航班飞机布设有空中上网系统，但也只是个例情况，并不普遍。
而要解决空中上网需求，最需要解决的是信号覆盖和传递功能。
目前从技术角度来说，有两种方法对空中的飞机进行网络信号覆盖：
一是ATG（air to ground地面基站方式) ，顾名思义，就是在航线沿线上建立面向空中发射信号的基站，将4G或5G信号发到空中去，飞机边飞边收。优势是带宽充足，劣势是体验断档比较明显，因为飞机飞行速度快，再加上地理位置的限制（如跨海、跨洋）等因素，要达到连续覆盖其实很难。
二是卫星上网，一般分Ku和Ka两种频段。目前际主流卫星上网均采用Ku方式，但早期Ku卫星带宽较窄，多在1Gbps上下，分配到每架飞机上就是杯水车薪了，整体上网体验并不好。 Ka频段作为后起之秀” ，则拥有频带更宽的优势，由此就让高清视频等空中应用成为可能。

目前我国有两颗通信卫星可以利用，一是中星16号，另一个是亚太6D ，总计能提供70Gbps的总带宽。这次直播使用的，正是亚太6D卫星，系统能提供的最高网速是220Mbps ，能获得与地面4G类似的上网体验。
【中国电信|中国电信与东航强强联合：飞行途中高速上网已实现，类地面4G体验】而这一技术背后的运营公司，正是空地互联网络科技股份有限公司（简称“空地互联”）——其中中国电信占股42.5% ，东方航空占股同样为42.5% 。东航和中国电信合资成立空地互联公司，其实正是这两年东航推动空中上网大战略下的实施举措——东航在内卷的航空业，同样需要弯道超车。

所以，从技术布局来说，中国电信现在已有空天一体通信网络，在三大基础运营商中独此唯一，其综合实力显然最强，全面解决方案能达到最优；而东航不但对飞机进行上网改造，还和中国电信合资成立空地互联公司，在未来的航空业全面上网需求下已是立于不败之地，同样也是前瞻布局。此次女足高空直播，是中国电信和东航的双赢。

最后，关于大家关心的资费问题简单说一下。
目前，东航提供两种上网资费：2500个积分兑换或者50元现金支付，每位乘客有10分钟的免费上网时长。
与此同时，在上个月的12日，中国电信与中国东航联合发布了天翼空中上网产品。用户可以在电信网上营业厅或天翼积分官方微信公众号，通过电信积分兑换空中上网服务。除此之外，按流量付费、互联网公司的后向定制服务、更多积分兑换渠道等方式都已经在酝酿中，预计今年底前陆续推出。