奔驰和宝马|奔驰被宝马反超，奔驰怎么了？奔驰和宝马

奔驰和宝马，一直是相爱相杀的对手。
它们是全球最畅销的豪车品牌，同是德系三强（另一个是奥迪），甚至连品牌首字母都相同， BBA中的两个“B”也让人混淆，很多人一直搞不清楚谁排在前面。
而产品方面，它们也高度重合。除了奔驰品牌和宝马品牌，在超豪华市场，奔驰母公司旗下有迈巴赫，宝马有劳斯莱斯；在小型车市场，奔驰有Smart ，宝马有MINI 。
在销量上，多年前宝马更靠前，奔驰次之，但从2016年开始，奔驰全球销量超过宝马，然后将这个优势保持了五年。
然而在2021年，宝马再次超过奔驰，重回全球豪车销冠。胜利再次回到了宝马这一边。
这或许只是一个偶然，也可能是一个转折点。
2月初，奔驰因虚假广告被韩国反垄断监管机构处以202亿韩元罚款，随后没几天奔驰汽车金融又被中国银保监会通报，称存在四项侵害消费者合法权益的行为。
在销量和舆论上，奔驰都开始落了下风。 2022年，奔驰还能打过宝马吗？
01被宝马反超，奔驰怎么了？
相比于宝马，奔驰2021年的销量可以说是全线溃败。
全球新车销量（包括乘用车和商务车）240万辆，不敌宝马（包括宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌）的252万辆。这是过去五年来，奔驰首次被宝马反超，丢掉豪华车销量冠军宝座。
只看单一品牌，奔驰同样落后于宝马。奔驰品牌全球销量209万辆，宝马品牌是221万辆。
【奔驰和宝马|奔驰被宝马反超，奔驰怎么了？】再看中国市场，宝马还是冠军。 2021年奔驰销售75.9万辆，同比降低2% ，而宝马销售84.6万辆，同比增长8.9% 。宝马是BBA中唯一正增长的品牌。
过去五年，奔驰偶尔在中国市场销量低于宝马，但从以上三个维度全面被宝马超过，却是头一回。
奔驰销量下滑，一方面是受全球芯片供应短缺的影响。不过，这是所有车企都面临的共同难题，为何宝马没有受到太大影响，值得奔驰反思。
产品力是另一个重要因素。
过去几年，奔驰和宝马的主力产品一直都不分伯仲。奔驰在中国的销量支柱是奔驰C级、E级、GLC ，宝马是宝马3系、5系和X3 ，它们在产品、价格、品牌等多维度展开全面竞争。但在2021年，奔驰不如宝马能打。
乘联会发布的2021年轿车零售销量排行榜，奔驰没有一款车上榜，但宝马5系和宝马3系榜上有名。在SUV榜上，宝马X3上榜，奔驰未上榜。在高端轿车销量榜中，宝马5系和宝马3系分列第一、第二，奔驰E级和奔驰C级位列第四、第五。

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宝马正在超越奔驰，越来越受到中国消费者的欢迎。
去年刚买车的渣渣洋的经历或许有一定代表性。她告诉深途，去年3月，她重点对比了奔驰GLC和宝马X3 ，试驾奔驰GLC的时候感觉避震比较差，看网上说刹车可能会有异响，就果断放弃了，然后选择了宝马。
北京的剑翔，在去年把自己的福特翼虎换成了奔驰GLB ，然后发现品牌升级了，开车体验下降了。最明显的是噪音。他对深途说，奔驰GLB的发动机噪音很大，很多车主都反映过。深途发现，在淘宝上甚至有商家售卖奔驰GLB专用的车门密封隔音条。
除此之外，奔驰GLB的四面防撞报警也不好用。按照剑翔的说法，有时候不灵敏，有时候又过于灵敏，很难调到合适的程度。
“开过奔驰之后感觉不过如此，就是牌子好，钱都花在牌子上了。 ”他说。