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手机的尽头是新能源车 。
作为手机行业的接力产业 , 自2020年开始 , 不少手机厂商都开始涌入新能源赛道 , 其中最为著名的就是小米 。 当然 , 在全球手机格局比较固定的前提下 , 小米、苹果等入局新能源市场并不是什么新鲜事 , 毕竟作为未来手机替代行业之一 , 手机厂商有着无可匹敌的产业链整合优势 。
但是 , 手机产业链并非唯一涌入新能源赛道的跨界者 , 这两年白色家电巨头企业格力和美的也都开始了手机产业链的布局 , 除此之外 , 甚至连相关的产业链公司都想布局新能源 。
作为行业未来空间最大的行业之一 , 许家印在造车的时候就测算过 , 未来这个行业是一个十万亿级别的市场 , 所以尽管当下还没有几家新能源车企能实现盈利 , 但大部分涌入者都对行业充满了信心 。
2021年底开始 , 随着特斯拉进入调整状态 , 火热的新能源赛道开始降温 。 随后宁德时代接连大跌引发了市场的担忧 。 近日 , 首创证券首席公开看空宁德时代 , 并且称宁德时代短期并未见底 , 其还有20%的跌幅 。
前两年巨大的涨幅加之这一波新能源产业链企业的大跌 , 让市场很快产生了分歧 , 一部分投资者坚持认为新能源赛道已经堆满了泡沫 , 另外一部分投资者则认为新能源赛道只是短暂的调整 , 未来还会有一波比较大的涨幅 。
其中 , 瑞银就认为宁德时代已经跌入了价值区间 , 并调高目标价位到700元 。 瑞银认为 , 宁德时代2021年财报高于普遍预期30%到40% , 2022年仍有很大上升空间 。 当然除了瑞银这样的看多机构 , 还有一些产业链企业可是真金白银在分歧的时候进行了投资 。
2月11日 , “果链一哥”立讯精密发布公告称 , 公司与奇瑞签订了《战略合作框架协议》 , 双方奠定战略合作伙伴关系 。
【新能源|斥资100亿,果链一哥冲入新能源赛道,现在真是好时机吗?】该公告一共两点:
第一 , 全面牵手奇瑞集团发力汽车代工业务 , 形式包括共同成立合资公司、控股股东立讯有限公司斥资超100亿元入股奇瑞控股及其关联子公司等;
第二 , 公司以11.04亿港元收购港股主板上市公司汇聚科技74.67%股权 。 据悉汇聚科技是一家生产及销售铜缆、光缆电线组件及网络电线组件产品的公司 , 而收购这家公司的目的是完善立讯精密的产品布局 。
那么 , 立讯精密此时冲入新能源赛道是否是一个好的时机?
综合而言 , 对于手机产业链企业而言 , 此时进入新能源赛道 , 等于给企业上了一层保险 , 当新能源产业链快速地升级之后 , 其企业也不至于被甩到身后 。 而且其并非选择独自冲入产业链而是选择牵手新能源车企 , 实则是一种明智的选择 。 所以 , 未来两年新能源市场的竞争会更加地激烈 , 而现在这些企业只是在抢一张门票 。
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