工业机器人|比芯片垄断更严峻，制造业命脉受制于人，国产机器人开始突围芯片|it芯片|重器

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文/Dong 审核/子扬校正/知秋

中国芯片被外资垄断，对于现如今的国人们来说，并不是一个陌生的话题。也正是由于越来越多的国内企业意识到了国产芯片被国外卡脖子的窘境，现如今整个中国半导体行业中，掀起了一股芯片国产化替代浪潮。
实际上，虽然说目前中国芯片被外资垄断，阻碍了我国相关行业的发展，影响了我国的可持续发展。但是，除了芯片被卡脖子之外，我国的制造业命脉也严重受制于人。甚至于，中国制造业的受制于人比芯片垄断更为严峻。

制造业命脉受制于人从现如今中国制造业的发展情况来看，在全球市场中都取得了相当优异的发展成绩。然而，中国制造业却陷入了一种“大而不强”的发展窘境之中。尤其是制造业的命脉机器人产品，核心技术更是严重受制于西方企业。
据笔者了解，随着中国工业化不断发展以及国产制造业进程的不断加快，当下的中国已经成为全球最大的机器人应用市场，连续8年成为全球最大的工业机器人消费国。

遗憾的是，中国高端工业机器人的核心技术，却依赖于进口。现如今，日本的纳博特斯克以及哈默纳科两家公司，几乎垄断了全球机器人75%的减速器市场。中国工业机器人所需要的精密减速器，国产化率甚至于不到30% 。
业内媒体公布的数据显示：2020年中国工业机器人市场中，外资工业机器人厂商占据了47%的市场份额其中，日本的发那科、安川以及瑞士的ABB 、德国库卡“机器人四大家族”拿下了28%的市场份额。

国产机器人开始突围一直以来，工业机器人被业内人士称为“制造业皇冠顶端上的明珠” ，由此可见工业机器在一个国家制造业发展中的重要地位。
一方面，有了工业机器人的加持，不少制造行业的生产线可以节省大量的劳动力资源；另一方面，相较于人工，工业机器人的精准度以及效率方面都存在显著的优势。因此，打破外资企业对于中国工业机器人领域的垄断至关重要。

从目前中国国产机器人行业的发展情况来看，国产机器人已经开始实现突围。尤其是在机器人产品零部件方面的突破方面，国产更是取得了相当可观的成绩。
如在减速器领域，绿的谐波成功打破外资垄断，掌握了谐波减速器的多项核心技术；埃斯顿以及汇川技术，则在伺服系统领域占据了可观的市场份额。
虽然说与海外巨头相比，中国相关企业在工业机器人核心零部件的精度以及可靠性方面存在一定的差距，但是部分企业取得的一系列突破性成绩，一定程度上证明了中国在国产工业机器人方面实现国产化的决心。

连获8年世界第一前文笔者提到，工业机器人的研发、制造以及应用，对于一个国家高端制造制造业水平的发展至关重要，是衡量一个国家科技创新的重要因素。这是我国工业机器人实现国产化突破的重要推动力。