中国制造|“中国制造”再度走红？外国人排队要买，不少国人却已“抛弃”( 二 ) 中国制造

近年来，我国的城市迅速扩张，研究院2021年发布的数据显示，近50年来，我国75个典型城市建成区面积扩大了7.46倍，城市面积的扩大意味着活动范围也在扩大，自行车这种短途代步工具显然不再适用，就连各种共享单车平台都宣传只是满足最后一公里的出行需求。
不过，我国自行车行业并没有因为需求冷却而一直沉沦下去，除了共享单车续了一波命之外，海外市场也迎来了我国自行车的新机遇。

国产自行车在发达国家流行的原因
首先，随着疫情在海外的蔓延，体育馆纷纷关闭，公共交通处于危险之中，所以海外消费者选择自行车作为运动和出行方式。其次，一些国家提倡低碳出行，给予当地居民一些自行车购置补贴。
例如， 2021年5月，欧洲发布了《泛欧自行车出行总体规划》，计划到2030年将欧洲自行车出行比例翻一番；法国的单人补贴可高达400欧元，大大增加了自行车的需求，也让我国有机会将大量自行车出口到海外。

为了方便人们出行，不少国家设立了专门的封闭自行车道，并专门组织各种自行车比赛，来提高人们的骑行兴趣。事实上，从这个计划也可以看出，未来几年海外市场对自行车的需求将有增无减。
最后，我国制造的自行车性价比高，可以以低廉的价格买到优质的产品。一些国家虽然有自己的自行车品牌，但不能满足自己的需求，所以从我国进口自行车。总之，疫情下的特殊机遇，以及一些国家对健康绿色生活的追求，让我国自行车在海外非常火爆，甚至愿意排队购买。

结语
近年来，我国自行车行业抓住5G新机遇，不断加快车辆智能化和“机器换人”进程，加快数字化转型步伐。不过值得注意的是，我国的自行车还不能100%国产化，越是高级的自行车，我国实现纯国产化的难度也越大，不得不依赖进口。
【中国制造|“中国制造”再度走红？外国人排队要买，不少国人却已“抛弃”】例如，自行车的变速系统85%需要从日本进口。这就要求我们尽快寻求技术突破，真正设计国产自行车零部件，实现自行车在我国的100%国产化。只有这样，我国的自行车才能更好地走出国门， “中国制造”也更多了一张闪亮的名片。
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