埃隆马斯克|刚评上院士的马斯克飘了：说要每天发射三次大火箭向火星转移100万吨物资马斯克|刚评上院士的马斯克飘

就在刚刚，马斯克背靠“大火箭”，时隔两年半发表了重磅演讲。

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与SpaceX的星舰（Starship）最新进展相关：
今年再将发射50次，还要在未来达到“一日三发”的节奏。
如果月底前通过美国航天管理局的环境评估，星舰最快将于下个月试飞。
到2023年，日本富豪前泽友作将搭乘星舰去环月旅行。
更与马斯克的终极目标相关：
要让人类登上火星“make it real” 。

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那么为了实现这个梦想，“马院士”的星舰走到了哪一步？又将如何发展呢？
以火星为目的地的星舰
在现场，马斯克先是亮出了三组最新数据，赢得现场一片掌声：

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144次成功发射
106次成功着陆
83次重复利用（经飞行验证）发射
（马斯克笑着说数据是从网友们那问出来的

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……）
马斯克接着表示，今年星舰的目标将是再发射50次。
简单换算一下，就是平均每周发射一次的节奏了。
基于此，马斯克在现场还做了下一个估算：
截至目前为止，全球轨道上的（航天器）总质量为15517吨。
如果一个星舰平均每周发射3次，那么1年之内，可以将15500吨物资发射到轨道上。

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以此类推，如果一个星舰每天发射3次，1年发射总质量可达约11万吨。
若是10个星舰，那么这个吨位数量就将达到约110万吨。
马斯克这样的估算并非没有依据，在他看来：
火箭的助推器发射只需要2分钟，返回只需要4分钟；而火箭飞船（分离后继续向轨道行驶）的重复利用，大概需要花费6-8个小时。
这就是星舰能够一天发射3次的原因。
而后，马斯克介绍了星舰的最新概况。

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从外观上来看，星舰现在“身高”为50米、直径9米。
其燃料储备量（propellant capacity）达到了1200吨，推进力为1500吨，有效载荷能力则为100-150吨。
而马斯克表示，上面的这些数据在日后会随着时间的推移均会有所更新，以便抵达火星。
接下来，马斯克介绍了世界上最大的隔热罩（Heat Shield）。

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隔热罩是星舰飞行过程中保障安全的关键之一，但看似科技含量极高的部件，马斯克在现场只是淡淡的说了一句：
有技术，所以没花多少钱，而且还是可重复利用且自动化的。
然后马斯克介绍了飞向火星的另一个关键技术—— Orbital Refilling 。

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这个过程类似于“空中加油”，是在轨道上给飞船“填充能量”，以便飞向遥远的火星。

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