营收再超预期、股价盘后大涨,Uber的玩法滴滴学得会吗?
美东时间周三美股盘后 , 网约车巨头Uber公布了最新财报 , 营收、利润、用户增长等关键数据都取得了不错成绩 。 CEODaraKhosrowshahi在声明中表示 , 虽然疫情仍为其业务带来了不少压力 , 但Uber的经营状况已经开始改善 , 业务数据也开始回升 。
在超出预期的财报数据带动下 , Uber股价盘后直线拉升6% 。 此外 , 在前一天刚公布财报的另一网约车平台Lyft , 股价也有所回升 。 如今 , 更多的压力甩到了滴滴这边 。
同是烧钱大户 , 同样曾跌至谷底 , Uber如今已然涅槃重生 , Lyft也在踏实进步 。 唯独滴滴 , 头顶上萦绕着信息安全保护、新业务举步维艰、股价市值腰斩等诸多乌云 。
曾鲸吞Uber(中国)的滴滴 , 能从前者身上找到触底反弹的秘诀?
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(图片来自UNsplash)
四季度财报瑕不掩瑜 , Uber进入“多核驱动”时代
仔细翻看Uber四季度财报 , 价值研究所认为主要亮点可以概括为三点:总营收稳步增长 , 营收结构变得更加健康 , 以及创下历史新高的活跃用户数 。
首先看一下整体营收状况 。
数据显示 , Uber四季度总营收为57.78亿美元 , 归母净利润8.92亿美元 , 每股摊薄净利润0.44美元 , 均超市场预期 。 在强劲的四季度业绩支撑下 , Uber全年营收达到174.55亿美元 , 实现57%的同比增长 。
更重要的是 , 无论是和2020财年同期数据对比 , 还是和2021财年前三个季度对比 , 四季度营收、利润等各项数据都毫不逊色 。
同比来看 , Uber2020财年四季度营收31.65亿美元 , 2021年同期增幅为83%;去年四季度归母净利润为-9.68亿美元 , 今年成功扭亏为盈 。 环比来看 , 2021财年前三个季度Uber的总营收分别为29.03亿、39.30亿和48.00亿 , 同比2020年分别增长-11%、105%和72% , 四季度营收创下年内新高 。
在价值研究所看来 , 一季度的营收之所以出现同比负增长 , 和北美、欧洲等Uber的主阵地爆发新一轮严重疫情 , 以及随之而来的封锁政策有很大关系 。 数据显示 , 过去四个季度 , Uber来自北美地区(主要是美国和加拿大)的营收占比均接近七成 。 而从变化曲线来看 , 进入下半年Uber的业绩基本恢复稳定 , 营收、利润等各项数据也回归正常增长节奏 。
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其次 , Uber的营收结构也变得更加合理——尤其是货运业务增长明显 , 有望将Uber从网约车+外卖的“双核驱动”时代 , 带入全新的“三核”时代 。
【营收再超预期、股价盘后大涨,Uber的玩法滴滴学得会吗?】数据显示 , Uber四季度机动业务、快递业务和货运业务的营收分别为22.78亿、24.20亿和10.80亿美元 , 同比去年同期分别增长55%、78%和245% , 货运业务的增长速度是最为惊人的 。 一年之前 , Uber货运业务的营收才刚突破3亿美元 , 如今花了一年时间翻了两番 , 成绩绝对值得欣喜 。
需要注意的是 , 美国货运市场的大环境正在改善 , 跨境电商、数字货运渗透率的上升将为该市场带来更大增长空间 。 根据Technavio的报告 , 到2025年 , 美国国内货运市场规模将增长至1710亿美元 , 2021-2025年期间预计会保持近5%的年均复合增长率 。
根据美国数字科技媒体TheInformation的报道 , 由于十分重视数字化建设和强调通过高科技手段降低人力成本 , Uber货运业务的毛利率一直十分可观 。 目前 , Uber货运已经成为美国规模最大的卡车配货中介商之一 , 若能保持当前的增长速度 , 前景十分值得期待 。
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