2021年美国加州的“自动驾驶成绩单”出炉了!当地时间2月9日|2021年加州自动驾驶成绩单出炉( 二 )


2021年美国加州的“自动驾驶成绩单”出炉了!当地时间2月9日|2021年加州自动驾驶成绩单出炉
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加州DMV2021年自动驾驶测试数据(有安全员 , 按MPD排名)
这里需要说明一点 , 目前Waymo在加州同时持有有安全员的测试牌照和无安全员的测试牌照 。 但在2021年 , 其并没有提交无安全员测试的数据 , 所有数据都是有安全员的 。
而早就开始自动驾驶测试的苹果公司好像还延续着往年的佛系心态 , 其仅有37台汽车 , 测试总里程在1.32万英里(约为2.1万公里)左右 。 其测试车辆的MPD值也比较低 , 平均每开20英里(约为32公里)安全员就需要干预一次 。
二、中国军团六家进前十表现非常积极
依据加州DMV发布的文件 , 有九家中国自动驾驶公司(含中国人在美创办的自动驾驶公司)提交了报告 。 依据MPD值排列 , 在28家提交报告的公司中 , 其中有三家中国公司进入前五名 , 这三家分别为嬴彻科技、AutoX和滴滴 。
值得注意的是 , 嬴彻科技的自动驾驶车辆接管次数为零 , 排在榜单第一 。 而百度Apollo虽然只出现了一次自动驾驶脱离的情况 , 但由于总测试里程不算太长 , 因此其MPD值仅为1467英里(约为2360公里) , 排在总榜单(有安全员)的第13位 。
车东西通过DMV发布的数据 , 将来自中国的自动驾驶公司提交的数据按照测试里程和MPD做了两个排名 。
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中国公司2021年自动驾驶数据(按总测试里程排名)
从自动驾驶测试里程来看 , 小马智行的路测总里程约为31.47万英里(约合50.64万公里) , 比其他公司都明显要多 。 凭借这一数据 , 小马智行也稳稳地登上中国自动驾驶公司测试里程榜的第一 。
在小马智行这30多万英里(约为480多万公里)的测试里程中 , 有安全员测试里程占比最大 , 约为30.56万英里(约合49.18万公里) , 全无人驾驶的测试里程为9042英里(约合1.46万公里) 。
截至目前 , 全球共有8家公司获得了加州DMV的全无人自动驾驶测试牌照 。 分别是Waymo、Nuro、Cruise、Zoox、AutoX、以及百度Apollo、小马智行和文远知行 。 而加州的全无人的自动驾驶测试中 , 只有四家公司提交了数据 , 分别是百度Apollo、小马智行、通用Cruise和Nuro 。
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加州DMV2021年全无人自动驾驶测试数据(按总测试里程排名)
如果从MPD值来看 , 百度Apollo的全无人驾驶汽车在接近1万英里(约为1.6万公里)的测试里程中 , 没有出现脱离情况 。
而小马智行的全无人自动驾驶里程在不到1万英里(约为1.6万公里)的测试中 , 出现了1次脱离的情况 。 小马智行向DMV提交的信息显示 , 此次脱离的原因为自动驾驶规划检测失败 , 系统进入故障安全模式 。
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中国公司2021年自动驾驶数据(按MPD数据排名)
三、除通用外大部分车企存在感弱
根据DMV的报告显示 , 在28家提交了数据的公司中大部分都是科技公司和自动驾驶初创企业 , 只有5家属于整车厂 , 分别是:通用(Cruise)、奔驰、丰田、尼桑和小康汽车 。
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车企、供应商2021年自动驾驶数据(按测试里程排序)
在这5家车企中 , 只有通用Cruise表现比较亮眼 。 不论是其测试里程和MPD都能排在前五名 。 据悉 , Cruise目前已经在加州旧金山的部分地区提供收费的自动驾驶服务 。 明年Cruise将进一步扩充自动驾驶车队规模 , 相信明年其自动驾驶测试数据将再上一个台阶 。