高德百度等地图APP天天免费,为何从不亏钱?
高德地图和百度地图对公众提供服务时 , 虽然都是免费的 , 但这确是他们的赚钱的根本 。 有了亿万用户在手 , 就好比养鸡场养了一群鸡 , 天天帮它下蛋 。 下面罗列他们几种盈利方式 。
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1、收“过路”费
众所周知 , 汽车在封闭的高速公路通行是需要交过路费的 。 但是 , 很多人不知道的是 , 地图APP其实就是一个虚拟的高速公路 。 它连接了上亿使用地图APP的用户 , 这些用户就是一个个目的地 。 地图APP就是一个入口 。 那谁想要去这些目的地 , 就得从地图厂家这里寻找入口 。
、API入口
中国是基建狂魔已经是全球公认的了 。 道路交通网已经非常复杂 , 普通民众使用地图导航的需求成为了刚需 。 很多商家想要在刚需中开发软件赚钱 , 但是他们自己有没有地图怎么办?找地图APP公司啊 , 他们提供免费的地图API服务 。 不过它们有使用协议的 , 这就是入口的关键了 。
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如上图 , 高德地图的最新协议中明确表示 , 免费的API服务要求开发者开发的应用 , 也必须免费向公众提供服务 。 如果想要商用赚钱 , 那就得找高德地图要商业授权了 。 既然要商业授权 , 大概率是要收费的 。
、地图搜索入口
地图软件提供免费的地图标注服务 , 商户们可以在地图软件中获得免费的信息展示服务 。 但是 , 这个展示是比较有限的 。 比如:只有搜索你商家的名字或者地址才会将你的位置信息展示给用户 。 如果你想要用户搜索和你商品相关联的关键词也将你的位置信息优先展示给用户 。 这就未必免费了 , 毕竟很多商家都有类似商品 。 这就有点类似百度搜索的竞价排名了 。
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、服务商入口
地图软件本身的功能只是引导用户到达目的地 。 如果是没有车的用户使用了地图软件 , 很可能就会产生打车的需求 。 这就衍生了出行服务 , 于是地图软件可以接入提供打车服务的企业 。 如果是私家车出行的用户 , 很可能会产生车辆保养、购买保险、换车等需求 。 于是地图软件又可以接入提供这些服务的企业 。 而这些企业和地图软件合作 , 就好比商家和平台合作 。 平台始终都是入口 , 收费是迟早的事 。
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2、广告收费
地图软件是一个位置信息的大平台 , 又有亿万用户在使用 , 而且用户的黏性还非常高 。 这么好的条件 , 不打广告那是浪费 。 但是很多用户会说 , 我每天用它导航 , 也没看到啥广告啊 。 其实有很多个地方有广告 。
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下面我还是以高德地图为例:
、消息中心:在我的界面的右上角 , 有一个外形像短消息的图标 。 经常会有小红点 , 表示里面有新消息 。 里面有不少是干货文章 , 也有不少是广告 。
、附近:在附近页面里 , 点进去基本都是吃喝玩乐、加油、住宿等商家的推荐 。
、趣玩:在趣玩页面里 , 里面都是像抖音一样的短视频 。 自然少不了广告 。
、首页的悬浮图标:高德在推广什么活动时 , 就会在地图首页的左上角漂浮一个图标 。 只要点进去 , 里面会有很多吸引你的活动 。 然后活动赢得的奖品很可能就是商家的优惠券 。
以上这些广告位置 , 很多应该都是要收费的 。 也是地图软件很大的收入来源 。
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