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2月7日 ， 智能机器人在开展智能巡检 。
【智慧|“智慧运维平台”守护高铁行车安全】在贵阳电务段管辖的贵州省数百公里山区高铁线路上 ， 有60多个无人值守信号中继站 ， 这些中继站普遍交通不便难以开展现场巡查 。 针对该情况 ， “中继站智慧运维平台”应运而生 ， 该平台以大数据分析、视觉识别、分布式运算等技术为核心 ， 集智能巡检、智慧照明、鼠患检测等功能为一体 ， 时刻保障着过往高铁的行车安全 。
新华社采访人员 刘续 摄

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2月7日 ， 工作人员在调试智能机器人 。
在贵阳电务段管辖的贵州省数百公里山区高铁线路上 ， 有60多个无人值守信号中继站 ， 这些中继站普遍交通不便难以开展现场巡查 。 针对该情况 ， “中继站智慧运维平台”应运而生 ， 该平台以大数据分析、视觉识别、分布式运算等技术为核心 ， 集智能巡检、智慧照明、鼠患检测等功能为一体 ， 时刻保障着过往高铁的行车安全 。
新华社采访人员 刘续 摄

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2月7日 ， 工作人员在查看中继站智慧运维平台管理软件 。
在贵阳电务段管辖的贵州省数百公里山区高铁线路上 ， 有60多个无人值守信号中继站 ， 这些中继站普遍交通不便难以开展现场巡查 。 针对该情况 ， “中继站智慧运维平台”应运而生 ， 该平台以大数据分析、视觉识别、分布式运算等技术为核心 ， 集智能巡检、智慧照明、鼠患检测等功能为一体 ， 时刻保障着过往高铁的行车安全 。
新华社采访人员 刘续 摄

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2月7日 ， 智能机器人在开展智能巡检 。
在贵阳电务段管辖的贵州省数百公里山区高铁线路上 ， 有60多个无人值守信号中继站 ， 这些中继站普遍交通不便难以开展现场巡查 。 针对该情况 ， “中继站智慧运维平台”应运而生 ， 该平台以大数据分析、视觉识别、分布式运算等技术为核心 ， 集智能巡检、智慧照明、鼠患检测等功能为一体 ， 时刻保障着过往高铁的行车安全 。
新华社采访人员 刘续 摄

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2月7日 ， 智能机器人在开展智能巡检 。
在贵阳电务段管辖的贵州省数百公里山区高铁线路上 ， 有60多个无人值守信号中继站 ， 这些中继站普遍交通不便难以开展现场巡查 。 针对该情况 ， “中继站智慧运维平台”应运而生 ， 该平台以大数据分析、视觉识别、分布式运算等技术为核心 ， 集智能巡检、智慧照明、鼠患检测等功能为一体 ， 时刻保障着过往高铁的行车安全 。
新华社采访人员 刘续 摄

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