LG|LG嬗变：新能源长大，面板让位( 二 ) 新能源|创投圈

“京东方们”卧薪尝胆，效仿韩企打败日企的思路，通过逆势加码的打法，不断向韩企发起冲锋，竞争势态发生了根本变化。
毕竟，狭路相逢勇者胜。
据韩国显示器产业协会的数据显示，到了2021年， LCD面板全球市场，中企的份额为50.7% ，而韩企的为 14.6% ，已呈现碾压之势。
譬如，京东方在电视、手机、显示器、平板电脑、笔记本电脑这五大面板应用领域的市占率均为全球第一。
换而言之，国人常谈的缺芯少屏中的“少屏” ，成为了历史。
据中国海关的数据显示， 2021年中国液晶显示面板进口数量为24.43万吨，进口金额为211.29亿美元；出口数量为51.89万吨，出口金额为276.68亿美元。
如此一来，三星与LG萌生了去LCD化的念头，全力押注OLED面板。
但韩企并不能高枕无忧，中企在OLED面板这个细分赛道上也在发力，竭力复制“从陪跑、跟跑、并跑走向领跑”的成功经验。
其次，撼下行周期难。
面板是一个技术密集型与资金密集型重合的行业，需要不断进行技术升级迭代以及不断重金投入建设新的面板生产线，如此一来产能波动叠加供需更迭催生了波峰、波峰，从而令相关企业的业绩起伏不定。
事实上， 2021年第二季度起， LCD面板就处于下行周期，哪怕是头部玩家也不能逃过“周期劫” ， LG自然也不例外。
更为麻烦的是， LCD面板竞争太激烈，中企也将重心放在OLED面板上，而随着OLED面板大规模投产，未来降价或在所难免。
京东方前董事长王东升曾有过论断：“标准产品价格每三年下降50% ，那么产品的技术保有量必须每三年增加一倍。 ”

难以抵抗周期的力量
再次，战略重心转移。
LG的动力电池业务原本隶属于LG化学， 2020年年末拆分出来，与宁德时代、比亚迪角逐全球动力电池的王座。
一名私募人士告诉锌刻度：“LG化学以石油化工学起家，老业务与新业务的交替难免会有内部摩擦，拆分独立不但可以缓解矛盾，也能集中精力专注动力电池业务。 ”
据SNE Research 数据显示， 2022年前11个月， LG新能源的电池总装车量为54.8GWh ，
市场份额为12.3% ，全球排名为第三位。
押注新能源，却面临双重夹击

尽管LG新能源业绩不错，但面临的挑战也不容忽视。
一方面，宁德时代一骑绝尘。
宁德时代2022年前11个月的市场份额为37.1% ，位居行业第一，对LG新能源保持了绝对优势。
更为麻烦的是， LG新能源的主阵地在海外，宁德时代的主阵地在国内，原本是泾渭分明，如今边界逐渐模糊。
据多家媒体报道， 2023年1月在德国图林根州阿恩施塔特的工厂正式启动，这意味着其首座海外工厂投产。
这么一来，宁德时代攻略海外也更为便利。
关于此，从其财报中也可见一斑：2019年末，境外营收占总营收的比重为4.37%；到了2022年6月末，比重提升为19.70% 。
另外一方面，比亚迪反超。
2022年年初， LG新能源首席执行官权英寿放言：“在电动汽车电池市场的全球竞赛中， LG新能源将很快击败中国竞争对手宁德时代。 ”
万万没想到，宁德时代没有追上不说，反被比亚迪上演了弯道超车。
比亚迪2022年前11个月的市场份额为13.6% ，去年同期为8.8% ，而LG新能源则是从19.6%降至12.3% 。

LG新能源名列全球第三
一升一降之间，折射的是磷酸铁锂电池蒸蒸日上。
据中国汽车动力电池产业创新联盟的报告显示， 2021年7月是一个动力电池赛道的分水岭，当月磷酸铁锂电池装车量超越三元锂电池，并一直维系这个趋势至今。