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文 | 华商韬略 遗墨
今天 , 中国制造在世界上已经“赢麻了” , 但 , 国产机器人仍有核心技术受制于人窘迫 。
目前 , 中国是全球最大机器人应用市场——已连续五年
其中 , 工业机器人所必须的精密减速器 , 国产化率不足30% , 85%减速器被外资掌握 , 特别是日本企业垄断 。 日本的Nabtesco(纳博特斯克)和Harmonic(哈默纳科)两家公司合计占全球机器人减速器市场的75%左右 。
此外 , 国内工业机器人市场约70%伺服电机、超过80%控制器等部件的市场份额也在“四大家族”手中 。 和特斯拉一样 , 中国企业想要更好的服务 , 就得买人家“软件包”的服务 , 得加钱 。
工业机器人的定价权 , 就是这么丧失的 。
“硬伤”还不是最可怕的 , 核心控制系统算法上的差距更为要命 , 导致国产产品卖不上价 , 价差如云泥之别 。
作为工业机器人的“大脑” , 核心控制器影响机器
因为没有掌握核心算法 , 国产工业机器人稳定性、故障率、易用性等关键指标存在很大的不足 , 机器人无法准确完成一些复杂动作 。
国产“大脑”与“四大家族”发那科(日本)、ABB(瑞士)、安川(日本)、库卡(德国 , 被美的收购)设备相比有着明显的劣势 , 故障率可能是进口机器的好几倍 。
“工厂里一百多台‘四大家族’设备 , 一年也出不了几次故障;如果用国产机器人 , 故障率可能是人家几倍 。 ”沈阳霹雳科技有限公司技术合伙人周超说 。
因此 , 中国企业宁可高价购买外国二手产品 , 也不买更低价的中国产品 。
数据显示 , 2020年中国工业机器人市场中 , 国外机器人大厂依旧占据了47%的份额 , 其中“四大家族”占据了28%的市场 , 剩余则被爱普生、三菱、雅马哈等瓜分 。
中国机器人如果不掌握核心算法 , 这一差距就很难被缩小 , 也很难打破世界对国产“大脑”就是笨的看法 。
在接受科技日报记者访问时 , 浙江大学应用数学研究所所长孔德兴教授表示 , 中国人工智能产业的创新能力并没有传说中的那样强 。
但庆幸的是 , 中国有全球最大的机器人市场 , 这将促进中国工业机器人的发展 , 有客户有市场才是创新最大的动力 。
也许 , 未来中国工业机器人的脑子不会继续“笨”下去 。
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