汽车芯片|试图在家电、汽车芯片领域多点开花，美的底气在哪？( 三 )

文章插图

中国工程院院士倪光南曾在接受媒体采访时表示：“芯片的加工生产往往只有少数大企业能够承担，生产规模很大，投入太少就很难推进。但芯片设计公司在中国却有很多，因为设计往往可以面向应用，小公司也可以做，所以格力们的规模做芯片设计毫无问题。”
正是基于此，家电企业研制的芯片大多都是入门级的芯片设计产品，且倾向于自研自用。好比美的自研的MCU芯片也属于入门级的产品且主要用于自家家电，但旗下美垦半导体公司目前专注于芯片封测领域，实现了“材料到成品”半导体生产线。
除此之外，海信以及康佳等自研的芯片大多也是为自家家电产品提供。比如海信的第四代画质芯片也主要运用至其旗舰电视U7G-PRO产品中，以此实现了XDR显示。
但入门级产品也并不代表着毫无用处，好比MCU芯片在整个家电产业上的应用场景却是十分广泛、需求量庞大的。
根据德勤预测，2022年期间许多类型的芯片仍将面临短缺，紧缺状况将持续24个月才会得到缓解。然而在这种紧缺情况下，MCU的需求量不降反增。据行业研究ReserchAndMarkets统计，2020年全球MCU出货量在280亿颗以上。
据了解，MCU应用场景包含生活中的所有家电产品，比如冰箱、空调充电器、鼠标以及键盘等等，所以这也催生出该芯片庞大的需求量。
而美的量产MCU，一方面实现该芯片的自给自足，降低对芯片供应商的依赖程度来确保公司的产品产能；另一方面则是能在未来扩充芯片产能及种类前提下，供给给其他厂商来解决行业的缺芯问题。
但仍旧值得注意的是，由于技术及产业链条冗长的原因，这也致使家电行业缺芯问题将在未来很长一段时间环绕在大家身边。倪光南也还强调，“芯片的产业链很长，家电企业想要覆盖整个产业链不太现实，家电行业的缺芯问题短时间内仍难以解决。”
由此美的若要想造好芯片，还得做好长期投入资本的准备，以及做好人才及技术方面的积累。
总的来看，造芯并不是一件轻松的事情，但随着入局者越来越多，这也将推动着芯片行业更稳定及快速地发展。美的在不断扩展业务边界驶入造芯浪潮中后，也或能为自身打开第二增长曲线，但能否翻越重重难关拿下芯片市场，依旧需要时间的验证。
《美的年产千万颗MCU，家电造芯潮来势汹汹背后》——时代财经
《家电企业造芯新进展》——半导体行业观察
《家电企业加入造芯大潮：求变，更是求生》——雷科技leitech
*本文图片均来源于网络