华为|国新“英雄”，轴达2880mm，华为“科技”赋能，还看什么特斯拉！新能源|汽车|特斯拉

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【华为|国新“英雄”，轴达2880mm，华为“科技”赋能，还看什么特斯拉！】

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如果说传统汽车技术是当下时代发展的主流，那么新能源则毫无疑问是主流中所绽放的“花朵” ，毕竟随着工业技术的稳步提升，传统汽车的发展已经到了一个非常高的地步，甚至于遇到了发展的瓶颈。像各类品牌旗下的车型，虽说朝向运动化方向发展是当下时代较为正确的选择，但深入整个汽车市场，其实就能看出这正是各大品牌遇到瓶颈的阶段。那么随着国内各项多元化技术的稳步发展，并在各项环保政策之下，新能源技术逐渐走上了时代的潮流，那么作为用户日常代步的汽车，自然也是逃不过这个风口的。

其实新能源的起步相较于传统汽车来说发展更早，但在百年之前，发动机一直都是市场中主流的存在，而且相较于纯电力来说，造价成本更低，出行更加方便。而随着近几年新能源技术的逐步发展，纯电造价已经不再是当时摈弃新能源技术的原因，反而如今的纯电出行开销是小于传统燃油车型，这也是近几年新能源快速发展，并受到很大关注的第一要素。那么有着华为赋能的赛力斯汽车，在当下汽车领域中，可谓是有着超高的科技感，并且增程、续航两种动力组成，也让用户有了更多的选择性。

作为一款双动力车型，增程式版本造型时尚美观，展现出精致的时尚感，引擎盖上线条勾勒时尚美观，并且隆起的肌肉筋线更加突出了一定的时尚感。前照灯组造型精致美观，并且内部灯组排列整齐划一，点亮时能够带来更为理想的视觉冲击力，下方进气格栅造型大气，多幅式进气格栅展现出一定的运动感，这也是增程式版本专有的独特设计，下方进气口宽大，拉宽了前脸视觉上的表现力，也是为了给发动机进行有效的散热。两侧扩散器采用了竖状样式，并且内部带有的竖状灯带展现出一定的视觉风采。而纯电车型因采用电动机，并不需要发动机散热，从而采用了包裹式进气格栅设计，这样彰显出了纯电车型应有的风采，并且更有效地降低风阻，减少行车时的能耗损失。

作为一款中型SUV车型，新车参数达到了4770（4785）/1930/1620（1625）mm ，轴距为2880mm ，这样的车身参数让整车有着很不错的空间表现。当然，新车外观依旧是时尚的，宽大的车身增强了视觉上表现，车窗周围有着银色镀铬饰条的修饰，将时尚感进一步延伸，下方腰线很是修长美观，俯冲时设计反而展现出了一定的运动细胞，车门把手采用了隐藏式设计，这有效地减小了区域内的风阻系数，增强车身动力。新车前后翼子板带有一定的突起，所以显得整车较为宽大。下方花形轮毂造型美观，在车身运动时，车轮能有着更为不错的视觉冲击。整个后备厢有着一定的突出感，并且扰流板较为高挑，高位刹车灯镶嵌其内部，下方贯穿式尾灯组造型精致，半包裹式造型反而营造出了一定的运动气息。辨识灯带点亮时有着不错的视觉冲击，整个后包围则是很扎实的。