吉利汽车|海南炒楼差点回不来的人,创出第一民营车企,或还将魅族收入囊中

吉利汽车|海南炒楼差点回不来的人,创出第一民营车企,或还将魅族收入囊中

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吉利汽车|海南炒楼差点回不来的人,创出第一民营车企,或还将魅族收入囊中

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吉利汽车|海南炒楼差点回不来的人,创出第一民营车企,或还将魅族收入囊中

一个企业发展到一定程度 , 总会吃着碗里的还要看着锅里的 , 甚至脑子已经想到田里的了 。 例如新能源汽车的发展 , 就让一众企业趋之若鹜 。 特别是小米公司 , 还特地为进军造车行业开了一次发布会 。
而在《围城》里有一句话 , 形容婚姻像被围困的城堡 , 里面的人想逃出去 , 外面的人却想冲进来 , 商业大抵也是如此 。 就在雷军浩浩荡荡地带着1080亿元现金储备 , 准备在汽车行业进行人生最后一次重大创业的时候 , 在中国排名第一的民营车企却是正在筹划如何“杀”进手机行业 , 这家公司就是吉利汽车 。

要知道 , 经过十来年的发展 , 国内智能手机市场基本已成定局 , 在这个时候进入手机市场 , 需要一定的勇气 。 不过如果这家公司是吉利的话, 那可能只是一次小小的尝试 , 反而是目前的国产手机厂商需要担心 , 吉利的布局究竟会给行业带来多大的冲击 。
26岁办厂产值千万 , 下海南炒房却亏得差点回不来
吉利集团的创始人李书福 , 可以说一个商业传奇人物 。 从十几岁开始就因为考不上大学 , 跟父亲借钱买了一部照相机创业 。 21岁转行成了冰箱配件厂的厂长 , 26岁冒着风险生产电冰箱 , 年产值达千万 , 如果不是因为国家政策不允许而关门 , 或许李书福创办的冰箱企业 , 发展到今天不会输给海尔 。

重新创业进军装潢材料之后没多久 , 就遇上了海南房地产热潮 , 李书福此时已经有了几千万的积蓄 , 于是和大多数人一样 , 都想趁此赚一笔 。 在当年的海南房地产热潮中 , 如冯仑、潘石屹等人都赚到了钱 , 并且回到北京继续发展 , 而李书福却吃了大亏 , 因为“跑得慢” , 不仅把转来的钱都亏掉了 , 连几千万的本金都搭进去了 , 如果不是朋友帮忙 , 甚至还不知道怎么回来 。
自那之后 , 李书福便将这一段经历作为自己的一个教训 , 发誓自己以后只做实业 , 不再投机取巧 。 后来回到内地之后 , 李书福又对汽车感兴趣 , 不过仍然因为政策不允许 , 李书福的造车梦一度被中断 , 只能够生产摩托车 。

坎坷造车 , 连续十年登上世界五百强 , 成中国第一
在造汽车这条道路上 , 李书福可以说是一直“贼心不死” , 1996年甚至自己仿了一辆奔驰E200 , 成为一个民间造车大神 。 此后吉利第一次获得汽车生产经营资质 , 还是和四川德阳监狱下属的一家汽车厂合资开公司 。 直到2001年 , 吉利才正式以民营车企的身份 , 获得轿车生产资格 , 按照李书福的话说 , 他终于有了一次“失败”的机会 。
不过吉利后来的发展却是与“失败”越走越远了 。 在2010年的时候 , 吉利不仅完成了41.5万辆的年销量 , 更是拿出了18亿美元收购了沃尔沃100%的股份 , 此后到了2018年 , 吉利一年的销量已经超过了150万辆 , 同时在这一年 , 吉利也传出了一个重磅消息 , 那就是李书福持有奔驰戴姆勒9.69%的股份 , 成为奔驰最大股东 。

可以说吉利对于造车这件事是坚定不移的 , 并且成就不菲 , 虽然从市值来看 , 吉利市值低于长城汽车 , 但是从营收上看 , 截至2021年 , 吉利已经是第十次登上世界五百强榜单 , 同时也是榜单上唯一一家中国民营车企 , 471.91亿美元的营收 , 也让其成为当之无愧的中国第一民营车企 。